这下许多消费者估计就不愿意了，这是典型的“厚此薄彼”哇！买车毕竟是需求，可以刺激，但不能“强买强卖”，这下没优惠了，谁还买车？明年车市估计不行了哇！
话是这么说，但是有关部门当然不会那么没心眼儿，果不其然，一个政策结束，下一个政策又来了，还是变相刺激你消费的，这次的玩的不是优惠，而是给你降低门槛了。
据央行网站消息，近日，中国人民银行、中国银行业监督管理委员会发布关于调整汽车贷款有关政策的通知。自用传统动力汽车贷款最高发放比例为80%，自用新能源汽车贷款最高发放比例为85%。通知自2018年1月1日起施行。
新政出台后，新能源汽车比传统动力汽车还能多贷5%。
具体每种车型可贷款比例调整如上图
注意，这里指的新能源车是指《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的车型，并不包含混动车型，这下子估计又为新能源车的销售加一把火了。
小编一看这个政策，不禁感叹道，这次的政策太“厉害”了，因为对于汽车，年轻群体总是流传这样一句话：我从来不差你优惠的那几万块钱，我差的是买车的钱！
从这句话中我的可以清晰的看到，许多年轻人喜欢车，但是汽车门槛太高，所以买不起，优惠什么的，那是存在于买得起的情况下，如果连门槛都迈不过去，那还谈什么优惠呢？
所以这次的政策，取消了优惠，但是开始“降低门槛”，让你之前连首付都付不起变成付得起，这样先把车开回去，后期再多交点钱，可能车主也愿意，毕竟这车我开上了，先享受再付钱，也不是不可以。
总结：此政策一出，明年的车市可能会更为火爆，因为以前只是许多想抓紧优惠的消费者想购车，但是这一次是明显开始挖掘新的更广阔的消费群体，本来买不起这车的消费者现在可以付首付了，所以这样一批新群体的崛起，只会让汽车市场更加火爆，难道“年产破3000万”的时代真的要来了吗？
