现在的汽车市场虽然是汽油汽车占主导，但是电动汽车也开始被越来越多的消费者所接受。特别是现在特斯拉电动汽车，能买到它并且驾驶在公路上，回头率那是杠杠地。
拉风是拉风，可是由于是电动汽车，就免不了要充电，所以就有人调侃特斯拉：自从买了特斯拉：不是在充电，就是在充电的路上。
目前特斯拉有四种充电模式，特斯拉超级充电站，目的地充电站，家用充电桩，以及移动充电器。在特斯拉超级充电站充电，完全是免费的，充电 30 分钟即可提供 270 公里里程，目前北京地区约有7个超级充电桩。可是现在大部分都是属于目的地充电，目前特斯拉与很多酒店、商场合作，在部分车位安装了充电桩，充一个小时可以跑40-50公里左右，与家用充电桩功率一致。
至于收费，要看当时特斯拉与第三方公司的协定，有的只需要交停车费，即免费充电；有的是按次数收费，比如一次充10元外加停车费；还有的是根据充电量的多少，再根据当地电费缴纳电费以及停车费。用家用充电桩充电，大约需要8个小时才能充满，相对较慢。
可是电动汽车制造商菲斯克(Fisker)本周申请了一项固态电池专利，不仅可将电动汽车的续航能力提高到令人震惊的804公里，而且充电时间也缩减到短短1分钟。菲斯克公司计划在2018年1月推出新电池技术。
之所以被称为固态电池，是因为它们含有固体电极和固体电解质，从而不同于其他液态形式的电池。固态电池的研究和发展是为了提高锂离子电池的寿命和性能，而锂离子电池仍然是当今电脑、智能手机甚至电动汽车最常见的动力来源。因此，固态电池有可能为电动汽车提供更好的电力来源，电动汽车初创公司菲斯克声称他们已经掌握了这项技术。
菲斯克公司并不是第一个涉足固态电池的公司，而且大多数公司都还没有真正投入商业使用。麻省理工学院和三星公司的研究人员此前也宣布了类似的技术。所以，就让我们拭目以待这项新技术的诞生。
