随着汽车走进千家万户,中国汽车保有量急剧膨胀,在方便人们出行的同时也带来了一系列新问题,从治堵到治理空气污染,这些新问题给政府管理提出了新挑战。
面对这些新挑战,相关部门也不断的在更新汽车相关政策,接下来我们就来盘点2018年1月启用的那些新政,毕竟还有一个多月就到2018年了,倒不妨算算这些新政让你多花钱还是少花钱了呢?
一.汽车购置税恢复至10%
2018年1月1日起,原来小排量汽车购置税的优惠取消,将恢复至10%。2016年小排量汽车购置税仅为5%,2017年变为7.5%,到了2018年,购置税就恢复到了10%。
看来政府引导生产和消费小排量标准汽车的目的已达到,2018年买车,你又要多花钱了!
二.汽车贷款发放比例提升,尤其是二手车和新能源汽车
11月初,中国人民银行和银监会联合下发《关于调整汽车贷款有关政策的通知》,自2018年1月1日起,新增新能源车贷款规定,自用和商用新能源汽车贷款最高发放比例分别为85%与75%,都高于燃油车贷款比例;而二手车贷款最高发放比例由50%提至70%。
车贷最高发放比例是提高了,对于准备贷款买车的勉强算是好消息,可车贷还是要自己还啊,想想压力山大。
三.新能源汽车国家补贴或减少20%,新能源车可能涨价
近日,网络上传出新能源汽车补贴将在明年减少的消息,引发行业人士的热议,还导致相关板块股票大跌。
如果传闻成真,不仅意味着续航里程在150公里以下的新能源乘用车将得不到任何补贴,150公里以上的车型的补贴政策也将收紧。此外传闻中新政还对电池能源密度做了更为详细的规定,电动客车的补贴也将大幅度减少。综合考量,新能源汽车补贴将减少20%。
一旦新政真正实施,就意味着新能源车企寒冬的来临,技术不过硬或者只能靠涨价死扛的企业必定难以生存。
好了,还没买车的朋友看到这2018年启用的三大汽车新政,是不是很扎心?是不是该考虑现在买车还是明年买车?留给你的时间不多了。