宝马电池研发部门负责人Andreas Raith指出，宝马电池设计时充分考虑到了使用寿命，达到和车型寿命一致。这并非销售宣传策略，而是有测试数据的支持。
Andreas Raith表示，个人设备终端，例如iPhone的回收率仅为3％，但是电动汽车截然不同。电池原料像锂、镍、铜等材料没有毒性，使得电池可回收利用。
宝马计划在2025年前推出25款电动化车型，其中12款为纯电动汽车。
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