就在刚刚不久，马化腾、刘强东、雷军、俞敏洪共同投资造出来的电动汽车，“蔚来ES8”闪耀登场，宣布全国正式开卖！
在蔚来发布会上公布的信息，像是一个个响雷，将传统汽车制造行业从美梦中惊醒，毫无疑问的，同时也波及到了加油站行业！
刘强东他们制造的这辆车，充电十分钟，续航100公里。一小时，充电80%。三分钟完成极速更换电池。
燃油车，即将到头；什么涡轮增压、机械增压，在新能源汽车面前毫无挑战。7座SUV，百公里加速4.4秒，这是传统汽车想都不要想的。
小编我经过调研对比了一下电动车和燃油车数据：
1. 电动汽车与燃油汽车结构对比
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。燃油汽车以石油产品作为能源, 通过在内燃机中燃烧释放出能量来产生动力, 并由变速器实现驱动控制; 而电动汽车采用蓄电池作能源, 由电动机来驱动并配以调速器进行速度控制。两者的最大区别在于动力系统和能源供应系统。最主要的改动是将燃油汽车的内燃机与油箱用匹配的蓄电池、电动机、调速器及相关设备来代替。另外电动汽车是没有排气管的。 对比发现：电动汽车与燃油汽车外观看不出区别（除排气管），但内部结构相对简单，维护方便。
2. 电动汽车与燃油汽车使用成本对比
【背景信息】：油价、电价基于2010年9月平均价格进行计算 【纯电动车数据信息】： 百公里费用=百公里耗电量（25KWh） * 电价（0.6/ KWh）=15元 年使用成本=日行驶里程（400Km）*（353天）*（百公里费用15元）=2.1万元 【燃油出租车数据信息】： 百公里费用=百公里耗油量（10L）*汽油价（6.5元/L）=65元 年使用成本=日行驶里程（400Km）*（353天）*（百公里费用65元）=9.2万元 对比发现：纯电动出租车代替燃油出租车：每年可节约使用费用9.2-2.1=7.1万元； 5年生命周期总节省35.5万元。 将一辆燃油出租车替换成电动出租车，每年可减少二氧化碳排放19.7吨；全国共有出租车约120万辆，若全部使用纯电动出租车，每年可减少二氧化碳排放2364万吨。 由此可见电动汽车的社会效益和经济效益都非常明显。
3. 电动汽车与燃油汽车使用方便性对比；
