NO.5 无人驾驶技术不断取得突破
在刚刚过去的一年里，无人驾驶绝对算得上最热的词汇之一；先是百度CEO李彦宏乘坐自己公司研发的无人驾驶汽车驶在北京五环行驶；接着自主汽车品牌巨头——长安汽车研发的无人驾驶汽车，又从山城重庆一路行驶到北京，这都标志着我国无人驾驶技术不断取得重大突破。
因为看好无人驾驶的未来，众多车企纷纷对此作了规划，这将对未来车企，以及相关行业，如出租车、驾校等产生不可估量的影响。而无人驾驶一旦实现产业化，人们的出行成本将大大降低。
NO.4 汽车召回事件
安全永远是最核心的东西，而在2017年，根据国家质检总局缺陷产品管理中心发布的召回通告，一共有200多条；涉及车企从玛莎拉蒂、保时捷等豪车，到比亚迪、奇瑞等国产品牌;召回原因从气囊和安全带问题，到发动机、电气设备等方面质量隐患，不一而足。
而值得注意的是，因为车企间竞争加剧，以及互联网时代信息传播更快、更透明，车企面对汽车安全问题也更积极。
NO.3 总体市场趋于饱和，SUV仍是趋势
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在本年度1到11月份，我国汽车生产和销售分别达到2599.9万辆和2584.5万辆，同比只分别增长了不到4%，增速明显放缓。而与此形成鲜明对比的是，SUV的生产和销售却同比分别增长超过14%，形势喜人。
因此，可以预见的是，在接下来的一年里，我国SUV市场车企间的厮杀将更为惨烈。
NO.2 新能源汽车是汽车行业的未来
随着各国纷纷出台燃油车禁售时间表，本以大火的新能源汽车市场更加火爆了。在本年度1到11月份，我国新能源汽车销售超过60万辆，虽然数据不怎么起眼，但增速却高达51.4%。
NO.1 自主汽车品牌逐鹿高端汽车市场
近几年自主品牌车企不断发力，在不少细分市场攻城略地，令一些合资、外资车企压力倍增。但因为技术及品牌缺乏历史底蕴等原因，之前一直没能向“上”取得突破。而今年开始，自主品牌高端化可以说取得了很大突破，像长城汽车推出WEY系列，吉利推出领克，在口碑和销量上都非常不错。
