如果动力电池进步足够,包括性能、价格、充电性能,基础设施的发展够完善,在相当大的范围内,新能源车与燃油车具有竞争的条件。现在看来,技术进步、产业发展是有望实现的,2030年新能源汽车占有新车总销量一半。
然而,电动化是一个逐步的过程,在未来相当长时间内,汽车能源将呈多元化局面。内燃机汽车的节能减排技术不断进步,应该尊重市场的选择,没有必要提出“禁燃”时间表。
此外,今后三年补贴将逐渐退出,这个阶段是影响中国新能源汽车产业发展非常关键的时期,这个时期政府应该尽快制定出新政策,中国新能源汽车仍然需要政策支持。
发展新能源汽车的战略考虑是基于三方面的考虑,一是能源安全,二是环境保护,三是产业升级。能源安全的认识,感觉不那么直接,因为是一个潜在的问题。环境保护问题,每个人都感受到了严重的雾霾。产业升级,希望通过发展新能源汽车做强中国汽车产业,这三方面确定了未来考虑新能源汽车的战略。
中国新能源汽车发展经历了大概三十年的过程,从2016年开始向市场化迈进,2016—2020是中国新能源汽车助跑的关键时期,今后三年时间让新能源汽车怎么在全国范围推广,是一个重要的阶段。根据中国汽车工业协会的数据,从2011年到现在累计销售新能源汽车汽车已经超过160万辆。
成长出一批新能源汽车发展比较好的企业,在全球有很重要的地位,2017年全球年销万辆以上的企业共22家,我国占11家。
关于汽车类型分布状态,纯电动和插电式的比例,纯电动占了81%,纯电动乘用车里,两类车型发展最快,一类是A00,微型汽车已经占到68%,第二类是A级车。
纯电动汽车发展这么好,其中一个重要因素是有赖于电池的进步,现在对2020年实现300Wh/kg以上做努力,据了解有的企业已经完成了产业化初步的准备,2020年投入300以上的电池。