先给大家普及混合动力的分类：
1.纯电动车：指仅装备动力电池，由电动机驱动的车辆。简单说就是只能充电，没电了，就歇菜了。
拿特斯拉举例，官方的续航里程在500公里左右，快充也要4个半小时。而且快速充电桩，在国内还没有普及，慢充则要10小时的多的时间。纯电动力的车，在市内上下班开还可以，经常跑长途的就算了吧。。。国内的纯电能源的车，续航里程要短一些，不过可以享受国家补助、免购置税等。
2.插电式混合动力.是新型的混合动力电动汽车。区别于传统汽油动力与电驱动结合的混合动力，
插电式混合动力驱动原理、驱动单元与电动车相同，唯一不同的是车上装备有一台发动机。可以用纯电模式，也可以用燃油模式，也可以切换自动模式，起步用电，高速后用油。这种插电式混合动力确实省去了我们不少麻烦。可是如果一直不充电，仅靠发动机带动的电，远远不够....内燃机+电动机+变速箱就已经使汽车变重了不少。
插电式混合动力
插电式混合动力
简单来说，插电式混动车在设计时就是考虑“充电+加油”的，不充电的情况下就别指望太多。而且这种插电式混合动力汽车，一旦出现故障，恐怕维修的数额挺高....其车型代表有：宝马i8、比亚迪秦、比亚迪唐、保时捷918等。
3.非插电式混合动力车
非插电式混合动力必须加油，通过发动机驱动发电机来给电池充电、低速启动时仅靠电动机驱动行驶、
通过发动机直接驱动车轮行驶亦或是电动机与发动机两者共同驱动车轮。其代表车型有：丰田的普锐斯、CT200h、凯美瑞尊瑞。这种混合动力是不享受国家补助的。油耗的问题，油耗不会太低的。卡罗拉双擎平均油耗5L~6L左右
卡罗拉非插电式混合动力
总结：新能源、混合动力汽车，或许是个大局势。但在近几年内是不可能淘汰掉燃油车的。一是快速充电桩没有普及，二是混合动力技术仍未达到完善。三是现在的混动汽车价格真的很高，拿出买混动的钱来，已经够3-5年的汽油了。。。而燃油车现在经过不断改善，也已经油耗变的微乎其微的地步，加满油箱，最慢也就几分钟的时间！
