2017年的新能源车市场迎来了一个近似爆发式的增长，在购车补贴与新能源牌照的双重优惠下，新能源车颇有几分与汽油车一较高下的气势。纯电动汽车与油电混动汽车纷纷亮出自己的前占优势与政策红利，并且从以往的轿车向SUV车型发展，甚至将来还会覆盖旅行车等车型。
无人驾驶则是人工智能大浪潮下一个新概念。通过人工智能程序，对道路信息进行分析归纳，制定出最安全快速合理的行进路线，从而提高交通通过率并且解放双手，这就是无人驾驶的初衷。各大汽车厂商纷纷大力投入研发，生怕在新时代落后于竞争对手。
这两个方向都是十分具有前瞻性的发展方向，就目前看来，也是十分符合发展潮流的。新能源作为新的能量来源形式，是被普遍接受并且认同的；无人驾驶也会是技术发展到一定阶段必然出现的选择。就目前来开，两者的可行性都是很高的，但是从普及率角度来看，无人驾驶的局限要远远大于新能源。
新能源技术，是一种从根本理念和基础技术进行变更的发展，从汽车的能源来源进行改变。对基础进行优化，势必需要在经济性与通用性上有很大的广泛使用性。只有既经济又实用的新能源方案，才能得到市场认可，才能得到普及。
而无人驾驶技术，则是一种进阶向的高端技术。目前的无人驾驶技术，还几乎没有得到实际应用，受制于传感器等物料成本以及机器学习的技术局限，目前无人驾驶也只是有试验型产品，并没有实际得到应用。并且由于成本原因，在很长一段时间内，无人驾驶只会是豪华车型上的配置。这在普及率方面是无法避免的劣势。
就题主所描述的情况来看，在短时间内，由于技术与政策的双重影响下，新能源会持续高速发展并普及，这可行性与普及率方面，都会超过无人驾驶。
