年初，国家财政部发布了2018年新能源汽车补贴标准，续航能力越长，补贴越多。这期间从2月12日到6月11日为过渡期，即，在6月12日之前上市的车辆，不但享受不到这5万元的补贴，还只能拿到2017年补贴标准的70%。简单举例，某车续航350Km，6月12日之后销售可以拿到4.5万元补贴，但6月12日之前销售只能拿到4.4万元的70%，也就是大概3万元的补贴，前后相差约1.5万元。
尽管有国家和地方的财政补贴，在实际选车过程中，我们也会发现新能源汽车的售价还是蛮高的。否否在车展上见到诸如广汽GE3等车型，在各种优惠和补贴下，下来裸车价格也达到14万多，更不用提比亚迪宋EV等补贴后20多万的车型了。
日前，众泰官方正式公布了众泰T300 EV车型的预售价，其将推出3款车型，补贴后预售价为10万元左右。新虽然定位为小型SUV，但在尺寸上的表现要超过广汽GE3和北汽新能源EX260。
外观上，该车和燃油版T300基本一致，其中车辆的快充充电口被隐藏在前车头logo处，慢充充电口则设置在车辆的左后轮眉处，悬浮式车顶设计也比较时尚。内饰整体采用黑棕搭配的设计，亮点在于旋钮式换挡，并标配液晶组合仪表盘。根据车型的不同，全景天窗、车身前后雷达、车顶行李架等将悉数配备，整车的质感及驾乘体验会大大增加。
新能源车最让人担忧的莫过于续航，众泰T300EV搭载的是一台最大功率为129马力(95kW)的驱动电机，其电池组将采用三元锂电池，最高车速140Km,综合续航里程可达250Km。
写在最后：众泰汽车一向被冠以山寨的名号，但是在新能源领域却是先行者之一。早在2008年，众泰就第一个获得国家工信部纯电动乘用车生产销售许可证，2010年成为国内第一家成功实现纯电动汽车批量试运行的汽车企业。后来震惊汽车圈的众泰福特合资，也是基于新能源积分政策的考虑。该车将于4月内正式上市销售，有购买计划的朋友不妨关注对比一下。
