电动汽车之所以难以推广，主要是电动汽车还存在这样那样的问题。归纳起来，主要有以下几个方面：
1、价格高。同级别车型，电动汽车的售价比燃油车价格要高得多。如吉利帝豪，燃油车售价是6.98-10.08万元，而帝豪EV售价19.33-23.33万元，在享受各种补贴后终端售价也达到了12.58-15.58万元，差价相当大。不过，这个差价在逐渐减小。
2、续航里程短。传统燃油车一箱油可以跑600公里以上，而电动汽车目前普遍的标定里程在250-450公里之间，而实际的续航里程一般在200-350公里之间，远远比不上传统燃油车，因此，在跑长途方面，很难适应。
3、充电速度慢。尽管电池技术和充电技术一直在向前发展，但是目前电动汽车的充电速度依然难能令人满意，慢充在6-8小时甚至更长，快充80%也要在30-60分钟，这也已经远远超过加一次油的时间。
4、配套设施不全。这个主要是指公共充电设施，目前，国内的电动汽车充电桩数量有限，而且有些会被燃油汽车占用，有些时候需要长时间排队。
5、保值率差。目前电动汽车的保值率不是一般的差，而是十分差，基本上在二手车市场也难觅踪影，而且很多二手车商压根儿就不收二手电动汽车。
6、受环境影响明显。电动汽车在低温环境下，电池续航能力会下降明显。
