乘坐着搭载各种环境感知技术的LITE，记者在7公里长的环形半开放实景道路上，完整体验了直行加速、车道保持、右转弯、人行横道减速、警示区减速、限速区减速、停止区停车等9个无人驾驶项目。十几分钟后车辆安全回到终点，小张用手机一键结束并结算，车辆自己驶回停车场，完成了一次无人驾驶商业运营项目的全部体验。
体验结束后，中国汽车报记者张忠岳表示：“用手机约车很有意思，解决了分时租赁时，找不到车辆最后位置的消费痛点。LITE很适合在园区道路做无人驾驶分时租赁。"
无人驾驶技术早已不是新鲜事，但作为商业项目落地，北汽集团走在了行业前列。
负责开发这套智能驾驶系统的北汽新技术研究院副院长荣辉表示，目前的技术已经可以达到“人能开多快，无人驾驶状态就能开多快”的程度，而此次展示的并不是单纯的无人驾驶汽车，而是一种无人驾驶生态环境，其中包含了无人驾驶汽车和智能交通环境。
据了解，北汽无人驾驶的商业化应用开发团队，全新开发了多种智能车方案，通过大量技术研发和测试，打造出了集成智能网联、无人驾驶、云计算、智能控制等先进技术在内的自主商用化无人驾驶汽车，探索并掌握了最适合北汽无人驾驶汽车商业运营的全套解决方案。
无人驾驶解放我们的双手，
运动健身有益我们的身心。
由北汽新能源冠名的
2018鸟巢半程马拉松，
将在5天后开跑。
敬请期待！
