汽车工业底蕴深厚的欧美，包括日本、韩国在内的全球大部分国家在发展自身汽车工业的历史上，都少不了模仿和学习，这本身并没什么错，只是不能甘于永远跟随，本届北京车展上，我们也看到像雷克萨斯等品牌，经过多年的发展，其造型设计毫无疑问在世界范围内处于第一梯队。当然，即便是“学习”，像国内的众泰等品牌那种直接地“复制”和“粘贴”就有失体面了。今天我们要聊的这台车虽然有着和宝马极相似的外形，但是这台车可是和宝马同母异父的华晨V7，既然有着血缘关系，那就不算抄了吧。
本届北京车展上，华晨中华旗下全新中型SUV车型——中华V7内饰正式亮相，新车定位于华晨中华的旗舰SUV车型，并基于全新的M8X平台进行打造，未来新车还将推出插电混动版车型，此外，新车共推出5座和7座两种座椅布局。
内饰方面，新车内饰与中华V6的设计风格较为相似。细节方面，其采用了时下流行的大尺寸中控液晶显示屏，由于大屏幕的使用，一些传统按键被取消，整体设计简洁时尚。此外，其内饰用料上将采用软质皮革包裹，使车内质感大大提升。
说到外观，相信熟悉华晨中华的网友们一定都不陌生，类似宝马的双肾式格栅设计，加强了该车的辨识度。细节方面，新车前格栅采用了点阵式设计，并加以镀铬元素进行点缀，使新车看上去十分大气。同时，左右两侧的前大灯组与前格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。
车身侧面来看，新车采用了较多的平直线条，搭配车身下方的黑色塑料饰板，为其增添了极强的越野气息。尾部方面，该车设计较为饱满，两侧棱角分明的尾灯设计，与前大灯组造型相互呼应。同时，双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用使得新车看起来更加运动。
作为一款中型SUV，中华V7的长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm。配置方面，根据此前消息来看，新车预计将配备定速巡航、全景天窗、车身稳定控制、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、后视镜电动调节、后座出风口以及已出现在V6上的Bri-Air智能车联网系统（该系统具有手机App远程控制功能，可远程启闭发动机、启闭空调、启闭门锁、寻车等功能）。
动力方面，新车将搭载一台绵阳新晨动力生产的1.6T发动机（代号CE16），这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源，最大功率为204马力，峰值扭矩280牛·米，传动方面，匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，并将有常规、经济以及运动三种驾驶模式给用户选择。
而就中华V7来说，在漫长的岁月里，华晨中华也逐渐形成了了自己的一套设计思路，比如“中”字格栅，比如采用中国元素。当然，我们也看到了中华V7身上有很多时下流行的设计元素，点阵式的格栅、高车窗线、围绕中控大屏设计的内饰等等。对华晨中华来讲，很多人觉得是廉价版的宝马，但其实华晨自己并不想做廉价版的宝马，而是想做一个拥有合作伙伴技术支持的独特的自主品牌，这才是华晨想做的。
