众所周知，近几年凯迪拉克在国内的销量非常不错，去年凯迪拉克在国内的销量达到了17万辆，成为了凯迪拉克在全球销量最好的市场，国内良好的表现也带动了凯迪拉克在全球的增长，目前，凯迪拉克拥有ATS、XTS、CT6三款轿车，很显然，作为百年豪华品牌，凯迪拉克还缺少一款大型的旗舰轿车，于是赚了钱后的凯迪拉克，重新复活了它们的大型豪华车的计划。
这款名为Escala的概念车，就是凯迪拉克在未来的最新的旗舰车，它的直接目标就是对应奔驰S级和奥迪A8它们，在当前豪华品牌中，能生产大型车的品牌并不多，也就只有奥迪、奔驰、宝马、雷克萨斯和捷豹这几家，凯迪拉克加入后，势必又有了新看点。
从外观上，这款概念车其实已经接近量产车的模样了，所以也基本可以确定未来量产车和它不会有太大的出入，新车采用了凯迪拉克全新的设计语言，U型的格栅搭配L型的日行灯已经细长的OLED光源大灯，呈现出非常霸气的视觉效果。
侧面看，新车的造型极为简洁，轮廓饱满，5346mm的车长让它显得非常修长，而溜背式的轿跑车身又增添了它的运动感，同时车门把手也使用了隐藏式的设计。
车尾方面，Escala延续了凯迪拉克钻石切割的设计里面，宽厚硬朗的造型看起来非常立体，不过豪华菌最喜欢的还是它的尾灯设计，刀锋式的形状与日间行车灯遥相呼应，不论点亮与否都呈现出旗舰车的尊贵感。
它的内饰同样也是极为简约，大量的不规则横向线条很好的拉升了横向视觉效果，而且整个中控台的造型也极为富有设计感，全液晶仪表与中控大屏采用了一体化的设计，同时整个车内都使用木纹、织布以及真皮覆盖，呈现的轻奢简约的氛围。
Escala采用的是四座的设计，座椅同样为织布与真皮包覆，在前排座椅的后方配备了伸缩式的后排娱乐系统，同时车顶还配备了一块超大面积的全景天窗。
而在动力部分，新车将会搭载一台全新研发的4.2L V8双涡轮增压发动机，车身采用后驱的结构并大量运用轻质量高强度的复合材料打造。
