说到硬派越野，牧马人、普拉多、奔驰G级、悍马、途乐、兰德酷路泽、铃木吉姆尼、三菱帕杰罗这几款经典的车型肯定都是绕不过去的，其实除了这些，还有一款车也是经典，它就是同样出自路酷泽系列下的FJ酷路泽，凭借着强悍的越野性能，越野玩家也给它送上了越野之王的称号。
FJ酷路泽这款车虽然诞生时间不长，2007年诞生的，但是它却有着极为出色的越野性能，不夸张的说，牧马人见到它也叫声兄弟，再加上一个不贵的价格，这款车成为了很多人心中的经典，有点可惜的是它即将要停产，现在能买到的越来越少。
外观造型是FJ酷路泽的一大经典，它最大的特点就是将时尚与古典完美的融合在一起，它的整体造型延续了硬派越野车硬朗的设计风格，不过在运用的线条要更加圆润，同时还配备了常见于卡车上的三组式雨刮，而双色的车身则为它带来了无尽的时尚感，在硬派SUV里，FJ酷路泽可以说是最时尚最有特色的一位了。
尺寸方面，FJ酷路泽的长宽高为4670*1905*1830mm，轴距为2690mm，对于日常使用来说，空间基本上没有问题，而且较短的车身和轴距，也为它带来了相比普拉多和兰德酷路泽更为轻松的通过的能力，另外还有意思的一点是这款车的是对向时车门，要想打开后排车门需要先开前门才行，这点非常的特立独行。
内饰的设计也同样走的是复古路线，中控台采用垂直式的设计，上下运用圆柱形勾勒，看起来非常立体，视野的开阔性很不错，多媒体和空调控制都采用了传统的按键和旋钮式设计，符合硬派SUV的作风。三幅式的方向盘和彩色的饰板算是为数不多能为它增添活力的地方。
FJ酷路泽搭载了一台4.0L V6发动机，这也是丰田的一款名机，最大马力271匹，最大扭矩380牛米，匹配一台5AT变速箱。稳定可靠开不坏且不挑油是台最大优点。
在越野硬件方面，它理所应当的采用了非承载式车身，悬挂为前双叉臂后四连杆非独立悬挂，便于越野时车轮尽可能的与地面接触，四驱系统上配备了分时四驱系统，可以通过手动切换，同时带有后桥差速锁和牵引力控制系统完全关闭，在离地间隙上也达到了245mm。
FJ酷路泽有着独特个性的外形设计和硬派越野领域数一数二的越野性能，另外价格也不贵，比起兰德酷路泽要便宜许多，对于越野迷来说，停产了真是一个遗憾。
