中国汽车市场应该是全世界各大汽车厂商都在争夺的市场市场之一，每年的汽车需求量一直位列前排。但是这几年国产自主品牌借着SUV火爆中国市场的东风，纷纷表示会提高研发精力，不仅要在SUV领域占据主动权，后期也要在其他乘用车领域发力，争取全方面的扩大国产车的市场份额。
这个苗头的出现，让很多合资车开始慌了，纷纷采取各种行动稳定市场。在众多的合资车中，宝马应该是表现最明显的，旗下热门车型宝马1系，本来官方售价就是良心价了，本月又降了3.2万1.5T配6AT变速箱现在仅售16.78万，还买啥同级别更贵的奥迪A3。
宝马旗下我们熟知的许多车型，前脸的造型基本差不了多少，双肾式进气格栅和伦敦眼大灯从不缺席。宝马1系也是一样的，双肾格栅，低配版是卤素光源的头灯，其他版本则是LED光源，看前脸很多人基本分不清是宝马几系，可是稍微满足我们心底的小虚荣心。
侧面是笔挺的上扬腰线，利落的贯穿车门把手渐渐消失在尾部。宝马1系的尾部设计说实话有点中庸了，没有什么突出的设计，两个流线型的尾灯中间是宝马一直不变的蓝天白云车标，看上去很整洁简单。整个车长*宽*高为4456*1803*1446mm，轴距2670mm，比起奥迪A3车身4312*1785*1426mm的尺寸和2629mm的轴距，宝马1系外观体型更大看起来更霸气，内部空间利用率也更高，满员的时候乘坐感受还算舒适，所以买啥奥迪A3呢。
宝马的内饰我一贯是很放心的，就算1系的价格便宜，但是内饰上的用料肯定也不会含糊。中控台采用向驾驶员靠近的设计，比较人性化，角度合理看起来不别扭。双缝线拼接的皮革台面搭配上不同版本不同材质的饰板，高级感不输给奥迪A3。低配搭载的是悬浮式设计的6.5英寸多媒体彩色中控屏，其他版本则是8.8英寸，支持定位互动服务和蓝牙车载电话很方便。
宝马1系使用的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动系统搭载6挡手自一体变速箱和8挡手自一体变速箱。有三种动力参数分别为：马力136ps和192Ps以及231Ps，功率100KW和141KW以及170KW，功率转速4400rpm和5000rpm以及5000rpm，扭矩220N.m和280N.m以及350N.m，扭矩转速最大均是1250rpm。
总的来说宝马外观大气，造型比奥迪A3更霸气。内饰用料不含糊，设计感和豪车的奢华度均有。搭载的也是主流配置，没有落伍。唯一让人心里不舒服的大概就是低配版本搭载的三缸发动机，但是宝马1系既然敢用，大家也不用危言耸听太过害怕，实际表现中低配的宝马1系动力完全能满足日常需求。而且这款最良心的豪车本月又降价了，官方最低售价19.98万起，经销商降3.2万，仅售16.78万的价格还考虑买啥奥迪A3。
