有一辆豪车，曾卖43万逼格超奥迪A6，一跺脚降到25万，卖不动了。这样的豪车其实有不少，最出名的就是丰田皇冠，在国内曾是售价将近百万的豪华中大型轿车，如今却和迈腾、帕萨特一个价。而今天咱和大家介绍的这款车虽然没有皇冠那么跳水式的降价，但也比较的惨，这款车就是捷豹XEL。这款车在2017年广州车展首发后，因为惊艳的外观、厚道的配置以及亲民的价格受到消费者的追捧，按说，28.88万—42.88万的价格对标宝马3系、奔驰C级竞争力不俗，但就是卖不动，如今降到25万起还是没人要。
众所周知，入门级豪华中级轿车一直是BBA的“传统阵地”，其他汽车厂家明白，想要竞争的过“德系三驾马车”，必须要打造出更具竞争力的产品。而捷豹XEL便是一款颇具竞争力的产品，不管是在外观空间、动力操控、做工用料上均不输奔驰、宝马，对于年轻消费者是一个不小的诱惑。手握30万！别被忽悠买3缸宝马，这车逼格超A6，卖25万起。
从静态外观上看，捷豹XEL的整体造型既有迈腾、帕萨特等传统B级轿车的沉稳与成熟，整车又充斥着满满的时代气息，看上去比较符合年轻消费者对动感、时尚的追求。尤其是体现在前脸上，简单寥寥几笔线条勾勒出大嘴式进气格栅、大灯、加上熏黑处理的网格状中网，扁平的设计看起来很有视觉冲击力。尾部造型延续了前脸简单而不简约的造型，扁平的尾灯和双排气筒相呼应，加上精致的“豹标”，整体造型具有很高的原创度和辨识度，开在街上回头率爆表。
流畅、修长的车身极富空气动力学，掀背式后备箱加上微微翘起的鸭翼尾翼，轿跑车的造型设计看上去有种英伦绅士范。侧面腰线若隐如现，从尾灯一直勾勒至A柱，加上多幅式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着比较不错的表现。在空间尺寸上，新车长宽高分别为4788mm、1850mm、1429mm，车身尺寸虽然不如迈腾、帕萨特，但轴距长度达到了2935mm，实际空间表现并不比迈腾差。
在内饰上，不管是做工工艺还是用料都堪称“豪华”，尤其是棕黑双色的内饰主色调呈现出十足的商务气息，大量的真皮材质包裹加以桃木板装饰，看上去比奔驰、宝马更深沉、稳重。中控台的设计中规中矩，宽厚的造型看起来十分的大气，此外，内嵌式的液晶触控屏、全液晶仪表盘和旋钮式换挡杆应有尽有，加上ACC自适应巡航、碰撞报警和主动刹车系统、疲劳提醒、360度全景摄像、全景天窗实用性配置，总体表现出厚道诚意的一面。
最后在动力配置上，新车搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，该引擎因为调角模式不同分为两种功率模式，其最大功率分别为200和250马力，峰值扭矩为320和365牛米。传动上与之匹配的为8挡手自一体变速箱，加上后轮驱动和四轮独立悬架，在操控性能和舒适度上也很有竞争力。
