要情怀有情怀，要实力有实力，四驱+差速锁仅卖15万，比途观厚道。如果要说到越野或者SUV层面的情怀，谁都没有Jeep更有话题性，可以说，还没有丰田、本田的时候，jeep就已经火遍了整个世界。在很长一段时间内，吉普车就是越野、SUV的代名词，在国内也具有很强的知名度，大名鼎鼎的BJ212就是吉普车的近亲。不过，花无百日红，在当下的汽车市场，jeep这种偏硬派的风格并不吃香，情怀虽然有但销量并不惊艳。
近些年，jeep也针对市场的变化对自身的发展战略和产品结构进行了调整，旗下产品在外形设计和功能上更加趋向于都市SUV。尤其是最新上市的大切诺基、自由光、指南者等车型，在保留了家族经典的越野性能和造型风格的同时，展现出当下年轻消费者喜爱的个性与时尚，还是为jeep挽回了不少的影响力。而今天咱们就和大家聊一聊指南者这款jeep赋予众望的旗舰车型。
在评价一款车的前提，我们一般先要明确该车的定位以及竞争对手，这样在对比时才更有说服力。但个人认为，指南者的定位有着很大的不确定性，4米4的车身和15万左右起步的价格，指南者似乎和本田CRV、大众途观是同一水准的对手；但对于空间需求不大的消费者来说，指南者又可以和途观L、锐界等中级SUV放在一起，四驱系统、中央差速锁等是高配锐界才有的配置，指南者应有尽有。如果真的对空间需求不大，15万真的能达到30万的效果。
4415mm、1819mm、1625mm的车身长宽高，轴距2636mm，空间确实是硬伤，但新车标配发动机启停、ACC自适应巡航、自动泊车、感应雨刷、全景天窗等高逼格配置均有配备，加上不俗的越野性能。15万！这车的可买性还真比本田CRV、日产奇骏强。颜值表现也很有特色，尤其是在前脸上，经典的七孔式进气格栅很有辨识度，LED大灯与中网相连，在整个宽厚的前脸的映衬下，显得十分的霸气。
坐进这款车内，并没有想象中的那么粗狂，大量的真皮包裹档次感和CRV、途观处于同一水准，做工也展现出一定的精致细腻感。尤其是纯黑色的主色调营造出不一般的张扬和大气，不能说多么的惊艳，但在同级别车型中也是属于比较拔尖的设计。配置是一大亮点，标配发动机启停、上坡辅助、ESP、空气净化，此外，像是自适应巡航、自动泊车、车道保持、并线辅助、碰撞预警等科技配置也均有配备。
30万的档次卖15万，这车比锐界还霸气，四驱配差速锁，还要啥CRV。动力表现还是比较常规，主打的1.4T发动机响应了当下小排量化、涡轮化的趋势，虽然排量小，但动力却媲美寻常2.0L发动机，最大功率达到了165马力，峰值扭矩为250牛米；2.4L的最大功率为175马力。传动上与之匹配的为7挡双离合和9挡手自一体变速箱，加上四驱系统和中央差速锁，性能只比途观L、锐界强，不比它们差。
