作为我们的邻国，印度给我们留下的印象都是不靠谱，比较贫穷落后，路上跑的也都是廉价老旧的小车。作为印度本土最大的汽车生产商，因为收购了捷豹路虎后，塔塔也被大家熟知，塔塔的车型主要以符合市场需求的廉价小车为主，如它们的NANO就是全世界最便宜的车型，人民币仅1.85万，最近，它们打造了一款高端SUV，名为Harrier，大家一起来看看。
塔塔的自主研发一直都挺强的，比我们很多自主品牌都要好，在没有收购捷豹路虎前它们的车基本都是自主研发的。今天的这款主角Harrier，它没有自主研发，而是采用了路虎的D8平台打造，这个平台还有极光、发现神行和E-PACE，所以Harrier也算的上是真正有豪华基因。
从外观来看，它的造型设计没有半分的模仿痕迹，而且整个的颜值相当高，设计水平真的是完爆某些自主品牌。前脸那分体式的大灯和小尺寸格栅以及粗壮的保险杠看起来十分前卫大胆具有时尚感。
侧面的造型比较高大敦实，外凹的轮拱很好的衬托出新车的力量感，同时我们还可以看到它的车顶采用了明显的溜背设计，尾部采用了大量折角的线条勾勒，让车尾显得立体，银色、橙色和黑色的不同搭配呈现出视觉冲击，贯穿式的尾灯点亮后也十分好看。
Harrier的内饰相当的简洁，整个中控台由一块一体式液晶屏构成，里面包括了全液晶仪表和中控屏，空调控制也采用了液晶触摸方式，整个中控台没有一个实体按键，有着很强的科技感。
另外整个车内都是被皮革和实木以及镀铬材料包裹着，呈现出极简的轻奢气息，此外换挡机构也采用了和路虎一样的旋钮设计。如果单纯论设计的话，自主品牌在它面前还真没有优势。
作为一款高端SUV，Harrier的第二排采用的是4座设计，在后排的中央扶手箱配备了触摸式中控屏用以控制多媒体、空调，且在前排座椅后方配备了内置式的液晶屏，此外最令人惊喜的是它还准备了放置香槟红酒的储物格和两个酒杯架，一下就衬托出了档次感。
从产品来看，同样为国产的高端货，但是在设计、用料选材等方面还有对于豪华的理解方面，塔塔丝毫不输我们自主，而且塔塔一贯以低价车为主，如果这款车进口到国内，估计很多自主品牌都得疯。
