运动型轿车里面，宝马3系可以说绝对的标杆，虽然现在3系变得舒适了不少，但是操控依旧还是令对手望尘莫及，无数想要在操控上与3系叫板的都没能成功，就好像所有7座SUV都说比汉兰达更牛一样，不过宝马唯一遇上它，那就真的是无话可说了。
它就是阿尔法罗密欧的Giulia，一台真正彻底为操控而生的车，阿尔法罗密欧从诞生之日起就奔跑在各个赛场之上，操控可以说是它的灵魂，而Giulia就是它们献给车迷们的礼物。
普通的Giulia版本是以QV四叶草性能版逆向开发而来的，而四叶草版本在纽北跑出了7分32秒的圈速，成为纽北最速四门房车，甚至超过了超跑超帕加尼Zonda F和法拉利458，直接将M3撂倒在地。
Giulia底盘采用的是前双叉臂后多连杆的悬挂组合，为前置后驱模式，除了对悬挂进行运动化的调教外，为了减轻车重它还采用了碳纤维的传动轴，更轻传动效率更高更快，而且还首次采用电子制动系统，而非常见的真空制动辅助。
在动力上，Giulia搭载了高低功率板的2.0T发动机，最大马力分别为200匹和280匹，最大扭矩为330牛米和400牛米，匹配8AT变速箱百公里加速分别仅为6.6秒和5.2秒，比宝马320和330都要块。
除此之外，Giulia的设计也很有特色，标志性的倒三角大嘴让人一眼就能记住，而且牌照悬挂方式也非常特别，整个车充满着浓郁的意大利风情。
而且论牌子的话，虽然阿尔法罗密欧在国内知名度不高，但是要在全球论牌子的话，阿尔法罗密欧可能还要更牛一级。
