车网中国 综合新闻 11月30日，记者在位于十堰经济技术开发区龙门工业园的东风特汽(十堰)专用车有限公司看到,一辆辆拖板车正停在厂内院子里等待装车。“这些挂车正准备装货，平均每天有70至80台新能源商用车从厂里运往深圳、广州等地。”东风特汽(十堰)专用车有限公司制造运营部部长王拥军告诉记者。
“这些纯电动城市物流车已成为公司的明星产品。”王拥军告诉记者，每辆车荷载1至3吨，价格在30至50万元，快充20分钟即可完成充电，动力续航可达80至100公里。目前公司已经完成全系列纯电动物流车、纯电动教练车、纯电动移动电源车、纯电动车厢可拆卸式垃圾车等新能源车辆的研发工作，并且均已通过国家(襄阳)车辆检测中心检测。此外，该公司今年还研发出全国第一台纯电动混凝土搅拌车，公司技术中心申请新能源车辆实用新型专利7项，现均已被国家知识产权局受理。
在国家新能源汽车发展政策、东风公司新能源发展战略引领下，东风特汽(十堰)专用车有限公司坚持生态绿色发展，积极调整产品结构，选择新能源汽车作为企业转型发展的突破口，与深圳沃特玛新能源汽车产业创新联盟共同研发电动物流车，迅速实现了能源结构调整和产品转型升级。自3月11日，该公司第一辆纯电动物流车下线以来，所有产品以其性能可靠、驾乘舒适、节能环保等优势赢得市场认可。10月22日，该公司举行了第2000辆纯电动物流车下线暨第1500辆交付仪式。
今年初，东风特汽(十堰)专用车有限公司与深圳市新能源汽车核心零部件产业技术创新联盟签订战略合作协议。协议约定，将成立新的合资公司，进行新能源汽车的研发、生产和销售，形成年生产2至3万辆纯电动商用车、专用车的生产能力。双方合资成立的湖北汇创天下新能源车辆运营有限公司已与东风特汽(十堰)专用车有限公司签订了2015年保底5000辆、争取10000辆的新能源汽车购销合同。
“我们在企业转型升级的问题上并非一帆风顺，其间我们研发了很多传统的高端专用车产品，但是市场前景并不乐观，在销售上遇到了很大障碍，所以从2014年下半年开始，我们着力在新能源汽车这个领域寻求突破。”王拥军说，发展新能源汽车核心是技术研发。公司现拥有新能源研发人员31人，其中研究生学历3人，本科学历22人，截至2015年9月底，公司共投入研发经费1400余万元。
据统计，2014年初，全国支持新能源汽车补助城市仅有24个，到2014年底增长为88个。王拥军介绍，以一台载重3吨的纯电动物流车为例，整车售价32.8万元。比如一名深圳用户购买可享受国家加地方综合补贴共24万元，并可享受免购置税政策，用户只需花费8.8万元，比同等的柴油车还便宜近1万元，并且纯电动物流车每公里用电成本仅0.4元，柴油车每公里用油成本则达0.9元。
“不管是从国家政策，还是就电动车本身来说，发展纯电动专用车将是公司未来的发展方向，今年公司利润的主要来源就是纯电动车。”王拥军表示，今年1至10月份，公司汽车总产量5341台，产值达76615万元，实现税收1196.5万元，其中纯电动车产值占总产值的2/3。
