随着现在越来越多的人的生活水平不断提高，对于车辆的需求也不仅仅停留在配置、便宜这些方面了。我们也越来越注重车辆的省油、安全性和乘坐舒适性，对于外观的要求也有了更多的标准。对于油价高涨的今天，纯电动车型无法达到长途出行的续航需求以及像加注燃油的时间简短便捷。因此在当前的市场中，混动车型的前景非常广阔，今天要说的是第十代本田雅阁锐·混动车型，新车售价为19.98-25.98万，上市以来已经降价一万左右。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4915/1845/1470mm，轴距2775mm，而燃油版长宽高4893/1862/1449mm，轴距2830mm，在尺寸上稍有不同。
外观方面，混动版和燃油版保持一致，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计，看起来非常时尚。而在车身侧面，本田为其设计了一个近乎于溜背式的车身线条，因此这种fastback类型的设计也让这台新车更加具有动感。
尾部方面，C字型的尾灯令人印象深刻，再配合双边共两出的排气系统，使得尾部更加饱满。但作为车系中的旗舰车型，某些细节配置会更高级一些，例如配备18英寸铝合金轮以及混动车型的“HYBRID”身份标志。
来到内饰部分，第十代雅阁锐·混动同样延续了汽油版车型的内饰布局和设计风格，悬浮式中控液晶屏的加入为车内的科技化程度加分不少，三辐式多功能方向盘则营造出更为运动化的车内氛围。
动力系统部分，新车搭载第三代i-MMD混动系统，由升级过后的2.0L阿特金森循环发动机与双电机所组成。其中发动机最大功率107kW（146Ps），峰值扭矩175Nm。电动机最大功率135kW（183Ps），峰值扭矩315Nm。系统综合最大功率158kW(214Ps）。传动部分，匹配E-CVT变速箱。据悉，雅阁锐混动版的百里综合油耗是4L，按照现在8元的油价来算，一百公里大概花32元，平均下来也就3毛左右。
