伴随着经济的不断发展，国人对豪华汽车的需求越来越大，豪车也逐渐地走进了千家万户。像是奥迪A4L，宝马3系，奔驰C级这样的入门级豪华车，许多中产家庭都能消费的起，这也促进了国内豪华汽车市场的繁荣。在这种背景下，许多海外的豪华汽车品牌纷纷入华，国人惊呼，原来除了BBA还有这么多的豪华汽车品牌。尤其是讴歌，英菲尼迪、林肯、沃尔沃、雷克萨斯、凯迪拉克、路虎等豪华汽车品牌，虽然比较小众，但也吸引了许多消费者的关注和支持。而今天咱们再给大家介绍一款豪华车，这车和BBA一样是德系豪华车，它就是来自大众旗下的一款高端豪华SUV车型——大众途锐！
大家都知道，大众旗下有奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼等豪华子品牌，实力十分雄厚，而途锐作为大众旗下的最高端SUV，可以说是集万般宠爱于一身。不过，这款“明星”车型虽然牌面大，和卡宴同平台，但销量表现却相当的惨淡，17年全年仅仅卖出了一万余台，相比奥迪Q7有着很大的差距。为什么会这样呢？个人认为是大众的车标支撑不起百万级的豪车，这也是丰田、本田、日产将自己的豪华品牌拆分开来独自发展的原因。毕竟现实生活中，谁也不想自己的途锐被当成途观L，皇冠被认成凯美瑞。
当然，如果真心想低调的消费者，大众途锐还是一个不错的选择，这款车真正的做到了“扮猪吃老虎”，“低调奢华有内涵”。首先从静态外观上看，虽然整体造型和途观L大同小异，但在细节上处理还是呈现出非常上档次的一面，车体钣金看上去更具有质感，在灯光条件下熠熠生辉泛着迷人的金属光泽，很有现代工艺之美。前脸上很明显更宽厚、威猛，而一体化的进气格栅和LED大灯浑然一体，配合横幅镀铬条式的中网，展现出十分精致细腻的一面。尾部上没有过多的装饰，大众logo下面一排英文字母，展示着这款车不俗身份，而犀利的尾灯和双排系统相呼应，呈现出简约而不简单的风格。
侧面上的设计同样展现出非常吸睛的一面，传统SUV的造型布局稳重、大气，车顶弧线倾斜的非常流畅。修长的车身配合溜背式的后备箱、微微翘起的小尾翼，有利于降低整车的风阻系数。侧面腰线笔直凌厉的镌刻在前后大灯中间，配合20英寸的铝合金轮毂，贯穿整个车身的镀镉装饰条，对于整车的质感，有着进一步的提升。在空间尺寸方面，该车的长宽高分别为4878mm、1984mm、1686mm，轴距长度为2899mm，相比老款车型来说长度增加了77mm，实际空间表现更加宽敞，加上全景天窗、支持加热通风的真皮座椅，能够给消费者带来极为舒适的驾乘体验。
内饰空间采用黑色的内饰主色调，略显昏暗的环境营造出十分沉稳、大气的商务气氛，加上大面积的真皮材质包裹，使得整个车内能用手能轻易摸得到的地方都是软的，配合精致细腻的线缝工艺条、中控大量的钢琴烤漆面板装饰，满满的豪华档次感。向驾驶区倾斜的中控台比较人性化，大面积的多媒体显示屏加上全液晶仪表盘、大众独特的多功能方向盘以及高逼格换挡杆，整个空间内充斥着满满的科技因子。该车的配置十分的豪华，毕竟是一台60万起步的豪车，该有的配置均有配备。
换个车标能碾压丰田霸道，这车和卡宴同平台, 起步340马力还标配四驱。该车在动力上的表现十分抢眼，除了入门级的车型搭载了一台2.0T发动机，其他车型均是3.0L V6发动机，其最大功率达到了340马力，峰值扭矩为450牛米，配合8挡手自一体变速箱，百米加速仅5.9秒。2.0T的动力参数也不差，其最大功率达到了252马力，峰值扭矩为370牛米，匹配的仍旧是8挡手自一体变速箱。此外，该车全系标配全时四驱、可调独立悬挂以及中央差速锁，越野性能不输霸道（普拉多），运动性能十分强悍。
