在合资A级轿车层面，有一款“异类”卖的十分火爆，这款车就是本田思域，在大众、丰田等老牌合资不断的在空间、舒适性、油耗上做文章的时候，本田思域凭借着惊艳的外形设计、不俗的运动性和操控性，一举笼络了年轻消费者的心，一度加价仍供不应求，可以说是汽车市场“教科书”般的成功。当然，汽车作为民用工业的集大成者，一款产品品质再好也不可避免会有或大或小的问题，思域自上市以来就受到了“机油门”的影响，为了进一步提升思域的产品力，本田推出了十代思域的中期改款车型，期望能够夺得更多的市场份额，下面就让我们一起来聊聊思域的这台中期改款车型吧！
目前，十代思域在海外已经上市三年多了，新款车型正好是三年一小改的时间点，而根据本田的官方消息，2019款思域确实已经率先在海外亮相，一经亮相便吸引了许多“吃瓜群众”的关注。根据时间的推算，该车车型或将于19年一季度在国内上市，新车型相比现款车型还是有许多的改动，前脸上更具视觉冲击力，同时增加了运动版车型，双边运动套件动感爆棚。新车在动力上的改动巨大，增加了一台2.0L自吸发动机，消费者的选择更多了。新一代思域改亮相！配2.0L不怕机油增多，不足12万，还要啥朗逸。
思域能够吸引众多的消费者，外观颜值是十分重要的因素之一，而改款车型在细节上的优化处理相比现款车型更加惊艳，可以说是“青出于蓝而胜于蓝”，整体走在了时代的前沿，深受当下年轻消费者的喜爱。前脸上的变化还是比较的明显，下进气格栅和现款车型相比贯穿整个车头，在视觉上起到拉宽前脸的视觉效果。上进气格栅的银色镀铬中网换装成黑色涂装，同时两侧犀利的点阵式LED大灯融为一体，在雾灯处增加了银色镀铬装饰条作为点缀，整体呈现出强烈的质感。在尾部上的变化同样具有颠覆性，贯穿式的尾灯是当下比较流行的设计，掀背式的后备箱更加张扬，配合保险杠处的运动套件，整体造型具有很高的原创度和辨识度。
车身侧面基本保持了现款的设计元素，只不过溜背式后备箱的仰角更大，配合流畅的车身轮廓和优美的车顶弧线，营造出的俯冲式造型更加鲜明，有利于降低整车的风阻系数。若隐如现的腰线使得车身侧面更加梦幻、更富有立体层次感，配合硕大的双色铝合金轮毂，让本田思域的颜值更上一层楼。
在尺寸空间上，目前官方还没有披露具体的参数，不过，根据本田以往的小改车型来看，尺寸有可能保持现状，即便发生改变也改变不大。而现款车型4649mm的车身长度和2700mm的轴距表现已经非常的抢眼了，对标朗逸、英朗等优势明显。
内饰上的设计基本上延续了的现款思域的造型，变化不大可聊之处不多，用料做工和中控布局上均中规中矩，看上去颇符合大众的审美。整个空间采用偏灰暗的颜色设计，配合大量软质材料、钢琴烤漆面板的使用，整体营造出比较上档次的一面。中控布局具有不错的立体层次感，内嵌式液晶显示屏、三幅式多功能方向盘可圈可点，加上发动机启停、胎压监测、无钥匙进入和启动、远程启动、手机互联等实用性配置，总体表现的比较厚道。此外，改款思域将会进一步提升HonDA SENSING安全超感既是辅助系统，集成了并线辅助、车道保持、碰撞预警，安全性表现抢眼。
本田火了！思域改款比雅阁还帅，配2.0L+贯穿尾灯，不怕机油增多。最后就是动力了，1.5T因为“机油门”事件让本田遭遇了很大的打击，为了挽回这种尴尬的局面，本田在1.5T涡轮增压的基础上增加了一台2.0L自然吸气发动机，两款引擎的最大功率分别为177和155马力，传动上匹配的有6挡手动和CVT无级变速箱。总体来说，想要动力操控性就要1.5T，想要动力输出平顺性、稳定性、维修保养方便省心就选2.0L，可以说增加了消费者的选择。
