随着新能源汽车这个概念越发火热，一大批自主品牌都开始追赶潮流，推出各式各样的车型。而北汽作为跟进新能源速度比较快的车企，布局了很多款车型，今天要说这款车不仅仅是北汽旗下销量最好的新能源车型，同时它是全国卖得最好的新能源车型，即便在全球范围内排名都能挺进前三，它就是北汽EC系列。
在前不久电动汽车销售中心公布的全球电动车销量排行中，10月份 北汽EC系列以2万+的成绩排行当月全球第一名，甚至要领先于特斯拉MODEL3, 今年前10个月的总销量也达到了6.8万+，排行第三名，远远超过于国内风头最盛的比亚迪。时间再来到最近的11月份，北汽EC系列的月销量也达到了14205台，比起国内目前最火的新能源中型SUV唐DM的销量要翻倍还不止，今天我们便来看一看最新款的北汽EC3。
新款EC3作为小改款车型，变化也不算小。老款上面的黑色下格栅被取消，只留了一个小嘴设计，延伸至两侧日间灯处，两颗獠牙看起来有种不怒自威的气势，加再之底部带有一个内凹式的设计，运动感很足。上方车标与两侧大灯之间并没有再用像丰田一样的细长黑色装饰线相连，大灯也很显犀利。
其侧面造型同样非常普通，完全没有任何设计感。其慢充口位于燃油车加注燃油的地方，算是最大限度利用原有车身结构。尾部取消了下方厚重的黑色包围，同时两侧反光条也变成了竖式设计，基本与前脸变化的节奏相一致。当然，要说好看，这款车真的谈不上好看。
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内饰上，跟老款相比变化非常大，几乎经过了重新设计，与车身同色的大面积彩色饰板十分吸人眼球，很显活泼。车内还配备了7英寸全液晶仪表和8英寸中控台悬浮式屏幕，科技感也明显提升。
车身尺寸方面，它的长宽高分别为3684，1630，1518毫米，轴距为2360毫米，是一个活脱脱的微型车，毕竟定位摆在这里，所以对于舒适性的要求也不要太高。
动力总成方面，北汽EC3搭载的驱动电机最大功率45千瓦，最大扭矩150牛米，相比老款车型有一定提升。其综合续航里程可达261公里，对于一款微型车，这样的数据也算中规中矩，适合于城市上下班代步等短途出行。售价上，它补贴后的价格区间为6.58-7.18万元，价格也算较为亲民，老款的价格更低，只要5.98万-6.18万，在摇不到号的一线城市，最为合适不过了。
