说道轿车，大众是国内汽车市场最具影响力的一个品牌，不管是紧凑级轿车还是B级轿车，大众都拥有最强的影响力。不过，也要认识到，大众30万+的月销量是建立在国内汽车市场庞大的基础上，伴随着自主品牌的崛起，大众的市场份额在不断缩减。尤其是年轻人逐渐的成为市场的主力，喜爱颜值、时尚、操控的年轻人对大众并不感冒，在这种情况下，大众推出了一系列的新车型，像是全新宝来、全新朗逸、帕萨特、探歌、探岳、全新CC等车型就是比较集中的体现，这些车型有一个共同点，那就是颜值相比老款更高，看上去更加符合当下年轻消费者的审美需求。
大众的A级轿车是一个大家族，虽然捷达、宝来、速腾、朗逸的名字不同，但都是一脉相承，可以说，大众的A级轿车基本上都是捷达的延伸车型。其中，宝来作为国产版的四代捷达，虽然不如速腾，但对标捷达、桑塔纳、朗逸还是比较具有优势，不过，宝来的实际销量不如朗逸，正版德系干不过“山寨”，还是比较尴尬。因此，大众推出了全新的宝来，新车采用大众最新的MQB平台打造，在品质品控和外观颜值上向大众高端车型靠拢，加之，该车低至7万的亲民价格，吸引了许多消费者的关注和支持。大众终于被逼急！新车号称小“辉昂”，比朗逸大气，比帝豪厚道。
全新宝来的整体造型以辉昂为蓝本，也因此被消费者戏称为“小号辉昂”，其整体造型既有大众的端庄中庸，又在细节上彰显出十分运动时尚的一面，比较符合当下年轻消费者的审美需求。前脸上采用大众家族式的设计语言，不规则的进气格栅与两侧LED大灯连为一体，加上贯穿式下进气口，在视觉上起到拉伸横向宽度的效果，配合镀铬装饰条点缀，看上去颇具质感。尾部造型简单干练，几何图形的尾灯和凌厉的线条相呼应，具有很高的原创度和辨识度，开在街上很有回头率。
将视线转移到侧面，相比老款车型来说增添了许多的运动因子，车型弧线倾泻的非常流畅，掀背式后备箱和微微翘起的尾翼相呼应，有利于降低整车的风阻系数。侧面线条十分的凌厉，前倾后仰的姿态从尾灯笔直的勾勒至前轮毂，配合刀锋式铝合金轮毂，对于整车的质感有着比较不错的表现。在空间尺寸上，车身长宽高分别为4663mm、1815mm、1473mm，轴距为2688mm，标准的紧凑级轿车的尺寸参数，实际空间表现还是比较宽敞，满足日常的生活使用足够了。
在内饰上，纯黑色的内饰主色调营造出偏昏暗的环境，加上大面积的真皮材质包裹、钢琴烤漆面板装饰，呈现出沉稳、成熟的商务气息。中控布局简单大气，并且向驾驶区域倾斜，加上大尺寸多媒体显示屏、大众独特的小平底多功能方向盘和鸡腿式换挡杆，整体造型还是颇具运动气息。此外，该车在配置上的表现比较厚道，像是ESP、胎压监测、儿童座椅接口、空气净化等均是全系标配，中高配车型还有发动机启停、侧安全气帘、定速巡航、碰撞报警/主动刹车、自动驻车、驾驶模式选择、感应雨刷、智能进入和无钥匙启动、双温区自动空调、语音控制、导航、手机互联等实用性配置可供选择，总体表现出厚道诚意的一面。
小号“辉昂”来了，新车比思域帅气，比朗逸厚道，低配有ESP才7万。最后再来看一下这款车的动力系统，全新宝来搭载了1.5L和1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为116和150马力，峰值扭矩分别为150和250牛米，1.5L匹配的5挡手动或者6挡手自一体变速箱，1.4T匹配的为7挡双离合变速箱。总体来说，这样的动力总成表现抢眼，加上百公里5.3L的油耗，比较适合日常家用。
