欢迎光临车网世界!

微信 | 微博 车网中国公众号二维码

当前位置:首页 > 车联网 > 新体验 > 返回

新能源车进入政策“蜜月期”

发布日期:2015-12-09 20:57  作者:张宏利   浏览次数:6642

车网中国 综合新闻 新能源汽车正进入与政策的“蜜月期”:国家出台扶持政策,部分城市免于摇号……政策“蜜月期”里的电动汽车,能否快速占领市场,动力电池成了各车企竞争的焦点。

新能源车进入政策“蜜月期”

与传统汽车相比,由动力电池决定的续航能力,一直是新能源汽车厂家和消费者最关注的核心。限于目前的技术水平,有限的续航能力、有限的充电设备,有限的电池寿命,都是制约新能源汽车发展的短板。
 

国家出台扶持发展新能源汽车的政策后,各地区与各汽车生产商纷纷加大对新能源汽车的研发力度,以期捷足先登占领市场。
 

近日,来自江苏的瑞阳新能源汽车公司在北京发布了一次充电续航超过500公里的纯电动汽车。而在发布会前三天,其研发的纯电动动力总成系统装上乘用车在北京上路试行,在匀速>60公里/小时速度下,实现了一次充电工况行驶超过500公里,每百公里耗电5.4千瓦时。据了解,目前市场上在售的新能源汽车,一次充电最长理论行驶里程为400公里,每百公里耗电>8千瓦时。
 

新能源汽车推广的阻力,主要在于续航里程和电池寿命。专家认为,动力电池是新能源汽车的心脏,是新能源汽车产业发展的关键,必须加强动力电池的研发。
 

江苏瑞阳新能源汽车以磷酸铁锂动力电池为研发重点,改进传统有机溶剂配方,生产出了拥有自主知识产权的大容量动力电池,并通过了国家指定机构的强制性检验检测合格认证。其研发的磷酸铁锂电池循环寿命达3000次,且比同类型电池循环寿命高1000次,理论寿命时间长达8年。

上一篇:湖南新能源汽车制造领域又添新彩 百辆新车上市

下一篇:“十面‘霾’伏” 新能源汽车或成突围良策

热门文章

关于我们 联系方式 招贤纳士 隐私政策 车网历程

Copyright©2004-2030 车网世界版权所有 京ICP证040347号-1 技术支持:想象力