前言：当前的国内汽车市场，自主品牌强势崛起，合资品牌的市场占有率不断下降，最明显的就是韩系现代和起亚，可以说，当下的韩系品牌几乎已经被逼急了绝路。
许多人将韩系品牌的落寞归结于自主品牌的崛起，但扪心自问一下，现代起亚自身就没有责任。10万价位的车子配置不如国产7万，被戏称为“简配王”，这种做法在上个年代还很有市场，因为当时的国产车确实不行，国人对汽车的认知也比较匮乏，大家伙儿没得选择。但伴随着国人对汽车的理解越来越深，国产品牌的品质越来越向合资看齐，大家还能任你糊弄、宰割？在说了，在高端层面大家注重面子、牌子，豪车简配无可厚非因为它们卖的就是牌子，但低端领域，普通工薪家庭卖车最看重的就是性价比和实用性，能够少花好几万并且配置还比合资厚道，大家当然乐意选择国产了。
可以说，真是因为合资品牌的短视给了国产品牌发展起来的机会，如今，面对自主品牌的冲击，合资品牌终于低下了它们的头颅。最明显的一点就是旗下产品在价格上更廉价了，配置更丰富了，比如说现代逸行，虽然是“新瓶装老酒”，也就是所谓的换壳车，但在配置上更加丰富，相比以往的车型来说，价格更加亲民，8.09-11.99万动力带T，发动机启停、ESP、胎压检测、定速巡航、驾驶模式选择、自动空调、空气净化、导航、支持CarPlayAndroid手机互联等科技配置均有配备，已经比较接近国产同价位车型的配置水平，相比以往“简配车”有着很大进步。韩系被骂醒！新车帅哭思域，动力带T配自动挡油耗3毛，关键才8万。
现代逸行在外形上的设计也比较前卫、运动，整体造型基本延续了最新的家族式设计语言，但在细节上的处理更加个性、张扬，小巧玲珑的车身也有种“小钢炮”的既视感，相信能够比较打动年轻人的心。六边形的进气格栅尺寸很大，加上两侧犀利的LED大灯，几乎占据整个前脸的五分之四，配合精致细腻的镀铬横幅条中网以及雾灯处的装饰条，整体营造出比较动感的一面。侧面造型十分流畅，两厢式的设计但相比飞度、Polo、爱唯欧更加修长，而车型弧线倾斜的极富空气动力学，侧面凌厉的腰线配合多辐式铝合金轮毂，对于整车的运动气息有着进一步的表现。
在空间尺寸上，逸行的长宽高分别为4405mm、1750mm、1485mm，轴距长度为2650mm，毕竟是一台两厢车，后排头部空间相比轿车更有优势，1米8的身高坐进去空间感受比朗逸、卡罗拉等主流的A级车更宽敞。加上真皮座椅、隐藏式中央扶手、大量储物格，实用性还是比较抢眼，满足日常的家用买菜、通勤、接送孩子上学绰绰有余，当然，两厢车的设计相应的也牺牲了后背箱的容积，是这款车的一大糟点。
前排内饰设计的十分具有运动气息，纯黑色的内饰主色调辅以红色装饰点缀，此外，真皮座椅真实细腻，同样加以红色线缝条点缀，整个内饰沉稳大气又不失运动因子，比较符合当下年轻消费者的审美需求。此外，悬浮式多媒体屏幕增强了中控台的立体层次感，鸡腿式换挡杆和三幅式多功能方向盘经过真皮包裹，握感真实细腻，而运动式真皮座椅包裹性不俗，给消费者带来不错的驾乘体验。
合资“简配王”被逼近绝路！新车比思域还帅，1.4T带ESP才卖8万。最后再来看一下这款车的动力系统，现代逸行搭载了1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压发动机，其最大功率分别为122和131马力，峰值扭矩为151和211牛米，其中，与1.6L匹配的为6挡手动或者6挡手自一体变速箱，与1.4T匹配的7挡双离合变速箱。总体来说，这样的动力总成表现抢眼，满足日常的家用绰绰有余，加之，百公里5.3L的油耗，比较适合家用，大家觉得呢？
