据报道，丰田汽车公司将把约9800名课长级以上管理层今夏的奖金平均减少4至5%左右。2019财年合并财报的净利润预计高于上财年，但鉴于自动驾驶、电动车开发竞争白热化等经营环境严峻，作出了减额决定。
这也考虑到了美中贸易摩擦长期化等导致全球经济愈发不明朗。丰田还推动工作的办事方法改革，包括工资在内，定为扩大基于工作成果的评估幅度的制度。
丰田2018财年合并财报中，尽管销售额突破了30万亿日元(约合人民币2万亿元)大关开创国内企业先河，但净利润方面由于所持股票跌价，较上财年减少24.5%至1.8828万亿日元。2019财年净利润预计增加19.5%至2.25万亿日元。
丰田2019年春季劳资谈判(春斗)把夏季奖金定为平均每名工会成员120万日元，冬季奖金为继续协商。1969年以后，这是丰田首次在劳资谈判时没有一同回答全年的奖金。资方认为，劳资双方对情况的认识太过乐观，解释称“现阶段回答工会要求为时尚早”。
