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旧车缺什么，新车补回来
一些车主在换车时的内心活动很有意思：旧车缺什么，新车一定不能缺，因为自己已经“忍”够了！
“我以前的车发动机不行，1.3升自然吸气，走到路上随随便便被别个超车。”换车前，家住东兴区太白路的车主罗秋开的是一辆小排量两厢车，如他所说，这款车的动力非常“羸弱”，有时甚至被一些电瓶车超过，让他很是郁闷。
经过几年的打拼，罗秋存了些钱，这款小排量汽车终于可以“下岗”了，本月初，罗秋到4S店看车，逛了几家后，各店的销售人员都想争取把这个准客户“拿下”，但罗秋并未从他们嘴里听到关于这些车型“速度快”的介绍，于是一直没有下手。
直到到了一家合资车经销商的店里，虽然不是4S店，但销售人员却很会把握顾客的心理需求，当看出来罗秋对汽车速度的要求不低后，销售人员马上向他推荐了一款人气三厢轿车，1.5T涡轮增压，并加入了许多该款车在起步、超车时“秒杀”其他同级车型的描述，罗秋立马来了兴趣，最终，罗秋买到了他梦寐以求的“快车”。
像罗秋这样的车主还有很多，车主小李因旧车空间太小，换车时执意只要大空间的SUV；车主杨女士因旧车外观不尽如人意，换车时只盯着“颜值高”的车选……这种旧车缺什么，就在新车上面找补回来的想法，是很大一部分车主换车时内心的真实写照。
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合资变自主，国货当自强
近年来，国产品牌汽车在制造工艺和技术上已不输于合资车，越来越多的车主加入到了购买自主品牌汽车的队伍当中，在他们看来，开合资车的所谓“面子”并非那么重要。
家住临江小区的车主胡先生以前开的是一款10万出头的日系车，换车时，该品牌同款车型已经推陈出新好几代了，如果胡先生用自己的旧车置换新车，能享受到不小的优惠，但他并没有这样做，这是为什么呢？
“我看中了一款自主品牌的SUV，大气、好看、配置丰富，比我以前开的那款车舒服多了。”胡先生说，这款国产SUV裸车价13万不到，比他以前的日系小车只贵几千元，然而带来的全新驾乘体验是旧车望尘莫及的。
和胡先生做出同样选择的还有车主黄亮，开了三年多的美系车，让他高呼“加不起油了”，去年年底的汽车文化周，黄亮在朋友的推荐下，试驾了一款以品质著称的自主品牌汽车，这一试，让他爱不释手。
“同样的价位比较，国产车一定比合资车配置丰富；同样的配置比较，国产车一定比合资车更实惠。”黄亮说，这也是他换车选择国产自主品牌的主要原因。
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新旧跨度大，“单车”变“摩托”
换车，需要比较宽裕的经济条件，有的车主换车后，新车比旧车也就贵了几万块钱，但有的车主却“一步登天”，实现了“麻雀变凤凰，单车变摩托”的跨越。
家住东兴区的车主叶锐就实现了这种“质的飞跃”。5年前，叶锐还是一家饲料厂的销售员，因工作需要，买了一辆二手车跑业务，由于肯吃苦，他的销售业绩相当可观，两年后，叶锐成为全公司业绩最好的销售员。
此时，不少人都以为叶锐会换辆新车开，但他却做出了一个大胆的决定：自己出来创业。带着这样的信念，叶锐用两年来赚到的钱作为创业启动资金，自己购买了设备、租了场地，从小做起，又过了三年，他的饲料厂完成了从小作坊到大厂房的蜕变。
直到这个时候，叶锐开的车依然是自己刚开始跑销售时那辆二手车，这与他的老板气质并不相符，然而周围的人早已习惯了他低调朴素的作风，反而觉得没什么了，就在去年年底，叶锐的一个举动再次让身边的人震撼了。
一天清晨，一辆崭新的奔驰车停在叶锐的厂房外，正当众人纷纷猜测哪个大客户来了的时候，车门打开了，从驾驶室下来的正是叶锐——他换车了！直接把破破烂烂的二手车换成了“大奔”，众人都为他感到开心，起哄叫好声不断，也为他直接把二手车换成豪车的魄力点赞。
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越换越“心塞”，新年要努力
然而，并不是每个车主换车的经历都像叶锐这么励志，虽然每个人都希望自己的车越换越好，但总有人“点儿背”，遇上事与愿违的事。
家住东兴区栖霞路的车主张克凡2013年结婚后买了一辆近20万元的中级车，平时和老婆换着开，但在2015年5月，老婆开着车发生了一起严重的交通事故，在高速公路上追尾一辆大货车，激烈的碰撞损伤了发动机，这导致他们的车直接报废，人虽然在医院躺了快一个月，但好在命保住了，这次车祸，尽管保险公司赔了一部分，小两口还是损失不小。
半年后，张克凡卖了一套房子，用30多万房款买了一辆10万左右的轿车，剩下20多万用来投资了一家餐厅，一年下来，由于经验不足、经营不善，餐厅生意惨淡，眼看就要面临亏损，他赶紧和合伙人想办法，加大装修投入和人员管理，但新的投入又需要一大笔钱，张克凡只得再把10万的车卖了，出资5万投入到了餐厅改建上，剩下5万买了一辆代步小车。
“这两年比较背，车子越开越差，希望新的一年生意能有所起色吧。”张克凡说，换车的辛酸只有他自己才能体会，他希望通过不断的努力，早日挣到钱，换回最初的车。
