1996年11月进入奇瑞汽车公司工作。1996年11月至2004年2月任奇瑞执行副总经理;2004年2月至今任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长。
中文名 尹同跃 国 籍 中国
民 族 汉族 出 生 地 安徽合肥巢湖
出生日期 1962年11月 职 业 奇瑞汽车有限公司董事长兼总经理
毕业院校 合肥工业大学 主要成就 CCTV2005中国经济年度人物 人物简介
1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业,1984年进入中国第一汽车集团公
司红旗轿车厂任工艺员;1989年10月-1991年10月,赴德国、美国学习,并参与一汽-大众的前期准备工作;1991年10月-1996年11月,在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任、物流科科长,曾获一汽“十大杰出青年”称号。1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。1996年11月-2004年2月,任奇瑞执行副总经理;2004年2月至今,任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。
个人履历
●1962年11月出生,安徽合肥巢湖人,中国共产党员。
●1980年-1984年就读于安徽工学院(现合肥工业大学)汽车制造专业。
●1984年进入中国第一汽车集团公司红旗轿车厂任工艺员。
●1989年10月-1991年10月,赴德国、美国学习,并参与一汽-大众的前期准备工作。
●1991年10月-1996年11月,在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长,曾获一汽"十大杰出青年"称号。
●1996年11月离开一汽集团进入奇瑞公司工作。
●1996年11月-2004年2月,任奇瑞执行副总经理。
●2004年2月至今,任奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长兼总经理。
●2004年4月获中华全国总工会"全国五一劳动奖章"。
●2005年4月被评为"全国劳动模范"。被评为"CCTV2005中国经济年度人物"。
●2010年11月中国汽车人才研究会副理事长
●2012年6月,在中国共产党安徽省代表会议上当选为中共十八大代表。
成长历程
在安徽极力发展省会,打压芜湖的情况下找到干轿车的人才不是件容易事。1995年,芜湖代表团在参观一汽
时发现了一个老乡尹同跃。尹同跃1983年毕业于合肥工业大学汽车工程专业,此后在一汽工作了12年半,曾任一汽大众的车间主任,当选过一汽的“十大杰出青年”,在一汽小有名气。发现这个有地缘关系的人才后,芜湖方面“死缠烂打”,力邀尹同跃回芜湖主持汽车项目。为对方的真诚所感动,尹同跃最终接受了邀请。
1996年,为了生产第一款轿车,奇瑞花2500万美元从英国福特公司引进一款发动机和一条生产线,引进合同是按“交钥匙工程”签订的,英方派来20多名工程技术人员负责安装工作。但这些人松松垮垮,不好好干活,加上工程技术复杂,难度大,后来几乎做不下去了,眼看就要成为半拉子工程,但他们却不肯罢手。在这种情况下,要么继续让他们晃晃悠悠做下去,至于哪一年才能“交钥匙”,谁心里也没底;要么干脆让这些英国人提前
回国,半拉子工程自己来收拾。但是,自己干风险太大。尹同跃实在忍受不了还是未知数的等待,他权衡再三,决定大胆的冒一次险。市委书记詹夏来表情严肃地问尹同跃:“干不成怎么办?”尹同跃义无反顾地回答:“干不成,跳长江!
荣誉
1991年10月-1996年11月,在一汽-大众汽车有限公司任总装车间主任兼物流科科长,曾获一汽“十大杰出青年”称号。
2004年4月获中华全国总工会“全国五一劳动奖章”;2005年4月被评为“全国劳动模范”。
2005年4月被评为"全国劳动模范"。被评为"CCTV2005中国经济年度人物"。
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随着奇瑞捷豹路虎合资公司产品陆续上市,该公司很快就将实现自我输血,而如果观致能在奇瑞的推动下,改变现状,迅速盈利,也能反推奇瑞的上市进程,只是目前看来还需要时间。 从股东方的资金层面看,奇瑞目前正在打通融资渠道。虽然没有上市,但奇瑞通过剥离资产,不仅实现了瘦身,还获得了资金。如今年11月24日,尹同跃刚刚与万里扬集团董事长黄河清在芜湖签订了战略合作框架协议。
根据协议,奇瑞汽车将变速箱业务剥离至万里扬集团旗下上市公司万里扬,奇瑞有望成为万里扬第三大股东。而万里扬将以发行股份及支付现金的方式,收购奇瑞汽车拥有的变速箱相关资产。
在此之前,奇瑞已经剥离了37项业务,这同时为奇瑞筹得了发展资金。尹同跃透露奇瑞正在制定“分步走”战略,计划将汽车金融板块率先上市。
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