北京、波哥大（Bogota）、新德里（New Delhi）、米兰（Milan）、罗马及巴黎相继推出车辆限行法规以后，为应对不断加剧的空气污染，墨西哥城也新近推出了类似的驾驶限制措施。
对墨西哥城来说，这是一次历史的倒退。1992年，墨西哥城曾为全球污染最为严重的城市，政府开始大举清理污染汽车、提高空气质量，扭转了该城市污染局面。在进行排烟检查、淘汰污染严重的老式车辆等政策下，墨西哥城将近11年未曾发布过污染警报。
然而去年，墨西哥城放松了相关限制。上个周，包括其首都在内的墨西哥地区周围山上污浊空气滞留不散，大气中臭氧含量超出允许界限的一倍，墨西哥城放出禁令，禁止上百万辆汽车出行。该市政府甚至还考虑关闭当地产业，直到空气质量得到改善。
为了说服当地人们放弃驾车出行，墨西哥城提供了免费的出租车及地铁服务。然而，墨西哥市长米格尔·曼塞拉（Miguel Angel Mancera）透露，在该政策下，仅有80万辆汽车得到限制，污染警报总共持续了四天，直到上周四才得以解除，臭氧含量则仍超出界限。
环境部长帕契安诺（Alejandro Pacchiano）表示，在未来，为防止类似情况再次发生，墨西哥城或重拾污染控制法规。预计污染限制法规放松以后，墨西哥城上路汽车新增了140万辆。
