第一个开车习惯不好容易造成车子的损伤1、经常性的打死方向盘，这样最容易损坏助力泵，由于助力泵属于易损零部件，打死方向盘让助力泵一直处于一个紧绷的状态，大大降低了助力泵的寿命。
2、驾驶自动档车N档滑行，在处于下坡状态下很多朋友认为N档滑行可以省油。其实档位挂在N档时，没有动力输出，变速箱处于无动力负荷状态，变速箱内的油压过低，这样变速箱中的齿轮传动机构润滑不好，会让齿轮磨损更加严重。
3、单侧车轮过减速带，有的路上的减速带由于车流量比较大，破坏比较严重可能形成了“缺口”，很多朋友就觉得我一个轮胎就从这个“缺口”里过，这样能让车减少点震动。这样其实对悬架是有损害的，两边轮胎同时过减速带的时候，左右悬架受力均匀，所受路面冲击一一致，通过减震等可以抵消掉很大部分从路面传到车子的冲击。而你单侧车轮过减速带时，冲击力完全由一边的悬架承担，增加单侧悬架负担，时间久会导致悬架错位、变形，造成车辆跑偏。4、上马路牙，这跟单侧车轮差不多这里不细讲，会对减震、转向机和转向造成很大的冲击，都会减短这些元部件的使用寿命。如果车的底盘不够高，还会造成托底、损坏油底壳和悬挂结构。
5、下较长的桥或者山路一直踩着刹车，长时间的制动会磨损刹车片，刹车系统也会出现热衰减的状况。正确的方法是利用发动机低档位制动，自动档车型可以切换到手动模式降档。
6、频繁的远近光交替，很多司机比较痛恨远光灯，遇到这种情况就频繁闪灯。这种频繁的又快速的开关远近光灯，开关触点的电流会比平常高出好几倍，在半连接办分开的状态下容易打火烧坏开关触点。第二个车子静止状态也有损伤
1、原地热车，昨天我也写过这篇文章了，这里不细说，有兴趣可以去找我昨天的文章。热车时间不要久控制在1分钟之内，然后低速行驶，等水温正常再正常行驶。
2、长时间停车车轮不回正，会导致转向拉杆和悬架的一些零部件一直处于受力状态，长时间会导致变形，影响悬架性能和转向系统的正常工作。
3、车停的不平，打个比方小区车多车位少，很多朋友停在路边的，为了不影响别的车通行，一边轮子在路牙子上，一边在地上。长时间这么停车会导致四轮落差过大，在低位的轮胎和悬架承受的压力过大，容易造成悬架变形。4、熄火后还在车内用电，很多朋友停在哪里等个人一般熄火后都不关电，听会音乐充会电。时间短还好，时间超过1个小时对车子的蓄电池影响很大。由于消耗的电量大，会影响蓄电池的寿命，严重的车子会经常亏电启动不了车子。
第三个不爱惜车子不经常保养
1、长时间不保养车子会加重机械部分磨损，不经常对车子进行一些保养、检查很容易在行驶中一些小部件出现问题，影响安全。
2、平时用车不多的朋友，我建议夏季和冬季到来之前各做一次小保养（每隔两个季度一次小保养）。开车多的朋友还是要按照保养手册的公里数或者时限保养。
3、不要等没油了才去加油，很多人只知道油箱加满油不好，却不知道你油表亮灯了再去加油也不好。我们现在的车一般汽油泵装在油箱的底部，汽油泵又靠汽油进行冷却，油箱里的油位太低会导致汽油泵过热烧毁，所以我建议一般到了三分之一或者四分之一就去加油吧。
