从3月1日起至今，上海智能网联汽车开放道路测试里程已超3000公里。
4月17日，记者从上海市经信委获悉，从上汽集团和蔚来汽车等两家车企一个月左右的测试进展情况看，测试时长已达130小时，测试里程已超3000公里，总体情况良好，未发生交通违法事件及安全事故。
上海市经信委表示，上海将根据测试需求发放更多的测试牌照，并将根据需求开放更多的道路。
2018年2月22日，上海发布《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。为更好地管理智能网联汽车道路测试，市经信委、市公安局、市交通委共同成立上海市智能网联汽车道路测试推进工作小组，负责上述《管理办法》的统一实施、监督和管理。
推进工作小组组织成立上海市智能网联汽车道路测试评审专家组，定期召开专家组评审会议，对测试主体提出的道路测试申请进行论证，形成专家组意见。
上海市制造业创新中心（智能网联汽车）受推进工作小组委托作为第三方机构，受理智能网联汽车测试主体提出的测试申请，采集和分析智能网联汽车道路测试过程中的相关数据。
据市经信委透露，上海将加强智能网联汽车测试车辆的动态评估，有预判性地对测试车辆提出更合理的规范要求；加强智能网联汽车道路测试划定路段的动态评估；评估道路安全等级的变化，有前瞻性地调整划定的测试路段；加强智能网联汽车相关数据的监测与分析。
此外，上海还将加快建立智能网联汽车道路测试的市级数据平台，加强智能网联汽车运行数据、驾驶人数据、交通事故数据等的分析，制定相关的技术标准和规范；还将加强智能网联汽车道路测试的安全保障，加强对道路测试中突发情况的预判，制订相关应急预案。
市经信委表示，目前，上海发展智能网联汽车加快步伐，已形成良好发展环境。
2017年，上海率先出台并实施智能网联汽车重要政策，先后制订出台了《上海市智能网联汽车产业创新工程实施方案》和《上海市智能网联汽车道路测试管理办法（试行）》。
上海加快布局智能网联汽车产业链。上汽集团推出了互联网汽车荣威RX5，上海蔚来汽车研发的高性能7座纯电动智能互联SUV ES8发布上市。智能车载操作系统、激光雷达、毫米波雷达、中央域控制器、线控制动系统等核心零部件企业正加快科技创新。
上海正加快建设国家智能网联汽车（上海）试点示范区。国家智能网联汽车（上海）试点示范封闭测试区已建成200个智能驾驶测试场景，成为测试能力齐全、技术水平先进、影响力大的国际性平台。
上海正加快构建智能网联汽车重要公共平台。由上海市政府、工信部主办的2017世界智能网联汽车大会在嘉定成功举行。上海成立了上海市智能网联汽车制造业创新中心和上海市智能网联汽车及应用标准化工作组，加快开展相关工作。
