老司机和新手司机不仅仅是体现在开车技术上，在道路和交通规则上的经验也不同。
为什么这么说呢？因为咱们交通规则有些条款并不是非常严格和绝对的，怎么说呢？也就是说，有时候我们的开车行为很难说清楚你是真的违章还是没有违章，说你违章也对，说你不违章也对，交警过来给你开罚单，你有时候跟交警说一说，可能罚单就可以取消。
给大家举个例子，你就更能明白了，比如，咱们交通标志中有一个蓝底红圈一个斜杠的标志，叫做“禁止车辆长时间停放”，相信你一定见过，跟它很类似，长相非常接近的一个标志，中间不是斜杠，而是一个叉号，这个叫“禁止车辆停放”，也就是说，这个区域是绝对不允许停的，比较好理解。
而“禁止车辆长时间停放”，这里的“长时间”到底指的是多长时间？在交规中并没有一个明确的规定。你说10分钟长不长，似乎也长，似乎也不长，那在这个区域停10分钟车可以不可以呢？会不会罚款呢？交规没有说出来，但是要不要罚款，是由交通警察来现场进行决断的。
那交警叔叔一般怎么来判断执行呢？主要会参考这么几个情况：
首先，看你车子是不是熄火了，一般司机都会衡量等人的时间有多久，因为怠速也是有油耗的，熄火就基本能判断出来要等上一会。
另外，也会看你车子里是不是有人，如果没人不方便交警疏通道路，万一堵车，车主找不到，最容易造成拥堵，所以，也最容易被认为违章，被开罚单。
所以，禁止长时间停车的标志一般是在车多、人多的公共区域，这里允许临时下车、拿行李，或者接人后赶紧离开这个拥堵区域，你如果要在这里等半小时接一个人是绝对不可以的。而且如果你停车熄火后，下车买包烟，买瓶水，如果恰好被交警叔叔看到了车停在那，找不到人，也最容易被认为是违章了。
在“禁止长时间停车”的地方有没有摄像头呢？有些确实是有，而且有摄像头的区域，一般也会有时间提示，比如允许停车3分钟等等。
比如，像有些火车站的送站台，开车进入送站台后，就可以提前看到限制时间的提醒和这个“禁止长时间停车”的标志，送站台的车流量比较大，需要停车后立即离开，保持这个区域的畅通。
所以，“禁止长时间停车”是允许停车的，但是，允许的是我们即停即下、即停即走；停车不熄火；停车车里留人，这样即使遇到交警也好解释，可以随时听从指挥开走。
这样的话，其实，至于到底允许停多长时间也就不重要了。明白了这个道理，那咱们离老司机也就不远了。
其实，老司机不仅仅懂这些交通规则，而且也懂一些路上的摄像头到底拍哪些违章，其中就有这么六个路上常见的摄像头，他们都是负责拍哪些违章的呢？
