在高速上开车，达到一定速度方向盘会进行抖动，一方面可能你的车开的太快了，另一方面有可能车辆出现了故障。
这是非常正常的情况，这个时候开慢点就迎刃而解了，因为这关系到车辆的设计，也关系到车辆的一些故障，同时也关系到速度的一些安全常识的问题。
当一辆车的速度开的非常快以后，车辆的轮胎就会出现一种驻波现象，特别是车辆载重比较高的时候，这种现象会出现的频率更大，什么是轮胎的驻波现象，其实非常简单哈。
因为车辆有载重，理论上轮胎会着地的一面会被不同程度的压扁，也就是轮胎变形，压扁之后，他要恢复到正常的状态。
如果车速过快，轮胎来不及回复，正常的状态，久而久之，因此形成的驻波现象，轮胎就会出现变形，这个时候你的方向盘一定是会抖动的，简单吧！
另外，如果轮胎的气不足，或者轮胎的动平衡不好，达到一定的速度，以后也会出现方向盘抖动的情况，轮胎气不足的情况出现的概率比较小，轮胎动平衡不好，这样的情况会比较多。
一方面可能因为补了轮胎，需要做动平衡，另一方面可能是换了新的轮胎，也需要做动平衡，还有一方面可能是开车时间久了，或者是走的烂路较多，轮毂变形，等等，情况也会出现。
需要做动平衡或者需要更换轮胎或者轮毂的状况，这个时候，如果速度稍微快一点，特别是高速上也会出现方向盘抖动的情况。
最后，就是车辆的设计，本身一辆微型叫小轿车，他设计的时速也就最高不超过120小时每千米。
如果你看到130上面，不仅仅轮胎会激情抖动，就连车也会感觉漂起来，高速的限速就是120公里，超速了就不太好了，为什么呢？
因为高速公路的设计，他会有转弯，也会有地质方面的考虑，包括引力等等，这些情况很多车友是不知道的。
因为高速上开180是很牛逼的事情，实际上你真的不知道，高速公路在设计的时候，一定会考虑他的时速，特别是过弯，或者海拔较高的地方，一定要遵守限速规定。
如果一旦出现方向盘抖动，这个时候唯一要做的事情，就是降低车速，如果是跑长途的话，就要就近下高速去修车，如果短途高速完全可以直接到达目的地，之后去检查车辆。
检查车辆等几个方面，主要就是轮胎，轮胎的动平衡，还有检查方向，看看是不是方向系统有没有任何的故障，及时的排除及时的解决。
阿永哥点评：
一是高速上开车一定要遵守行车规则，一定要按照限速规定行车，你高速上在很多路段，有限速规定的，例如桥梁，一般限速80，例如隧道一般限速60到80，例如山路会限速90左右，要遵守限速规定，才能够安全的开车。
二是长途高速出发前，一定要对车辆进行全面的检查和保养，特别要检查轮胎，电瓶，提前该做的动平衡，更换轮胎，把这些工作都要提前做到位，一般的情况下，不会出现太多的问题。
