“撞豪车”一直以来都让人谈虎色变，这几年因为“撞豪车”发生的“闹剧”也不在少数，前有飞度车主因为撞劳斯莱斯当场下跪，后有宾利女车主对肇事车叫嚣：“这车你赔不起，准备卖房吧！”，近期更有报道称某人撞豪车后表示：“他那么有钱，干嘛叫我赔？”在这些事件中，我们看到了当事人的恐惧、狂妄以及扭曲的价值观，所谓的“自由、平等、责任”在金钱面前变得“荡然无存”。
对于这些事情引起的社会反响，有些人开始就这一“现象”进行研究撰稿，阅读资料时，给小编印象最深刻的是一篇关于“豪车险”的文章，文章中提到，这些价值动辄上百万的车辆，维修费用同样高的惊人，希望以后的保险公司增加一条针对“撞豪车”的保险，以保证平民老百姓车主出行时不会有“天降巨额赔款”的事情发生。
读完这篇文章后，小编思索了一阵，认为此观点有道理，但这“豪车险”目前仍不完善，还需要时间，首先我们从“撞豪车”这个事件的性质讲起：
1
豪车的“危险性”
大多数人其实对汽车的了解程度并不高，对所谓“豪车”的概念非常淡薄。小编曾与几位大叔在车上聊天，旁边一辆克莱斯勒300C驶过，他们看到这辆车议论了半天：“哎呀，这肯定是好车啊，看着好高档啊，是不是劳斯莱斯啊......”，小编赔笑之余见到一辆宾利欧陆从他们身边经过，他们却熟视无睹。
这从侧面证明，如果撞到豪车，对于天价的赔偿，他们在事先是无概念的，也是毫无防备与预警的，一旦撞上，下了车，才发现大事不妙。那么豪车对于普通人来说，是否就是一个巨大的“潜在危险”呢？对于如此危险的东西，有关部门是否有责任和义务对其进行特殊管理和警示呢？此处并非调侃，也非危言耸听，面对时刻可能危及人身财产安全的事物，却让其堂而皇之的在大马路上与车流混成一团，发生擦碰，那就是几十上百万，这样的危险程度绝不亚于“高压电”，豪宅区的道路也很容易成为“恶性事故多发地段”。
2
豪车是否还是“车”？
交通事故，肇事方主责或全责，需要承担主要费用或全额赔付，这对普通的交通事故来说是适用的。因为哪怕撞到较为高档的汽车，以一般的家庭承受能力来说仍然是可以支付的，可撞到的如果是百万级甚至上千万的豪车，从赔付金额上来讲，已经远远超出了一般家庭所能承受的范围。其实事件本身是小事，开车哪有不磕磕碰碰的，但这里对于豪车来说，车辆性质其实就已经发生了变化，从一个“交通工具”变成了一个“奢侈品”或“藏品”，甚至是“移动金库”。我们试想如果你成天抱着一个几百万的古董在大街上到处走，一有人碰到了就让他赔，这在大家看来肯定是“有病”，而且是标准的“碰瓷儿”啊。
3
人性与价值观的扭曲
对于“撞豪车”的事件，有新闻采访过一些常年在路上开车的司机，发现他们的回答令人实在“哭笑不得”。其中一位公交司机师傅称：“我们公司里面呢，有一张图片，上面印了很多豪车的照片和车标，要求都记下来。如果在路上看到这些车，尽量绕着走，如果发生意外要撞上了，那宁愿去撞旁边的车也不能把图上的那些豪车给撞了。”“宁愿撞人不撞车”，“豪车比人命更贵”这样的“价值观”在逐渐传开，这不禁让我们心里一凉：车怎么也是个死物，为了少赔钱，宁愿当“凶手”剥夺他人的生命，这样扭曲的价值观我们应该照单全收么？一个维护交通安全，让全社会获得便利的交通法因此就要变成恶法么？
4
再来说说“豪车险”
与其说这是一种“保险”，不如说这是一种对于广大车主的“保护”。但小编认为，应该购买“豪车险”的并非广大车主，而是豪车车主自己。首先声明小编并没有在鼓励肇事或者为肇事者开脱，而是因为“豪车事故”中，肇事方成了真正的“弱势群体”，面对巨额的赔偿金无力偿还，但对于犯下的过错却必须予以“处罚”。试想一下，收藏梵高画作的藏家，会不会给自己的藏品买个保险呢？必然会！
若真的出台“豪车险”小编个人建议可以如此假定：
1.“豪车险”由豪车车主强制购买，与交强险性质等同，算作独立的出险次数，与商业险和交强险出现次数不重合。
2.豪车险的赔偿数额较大，但数目固定，多出的范畴仍需要由肇事方承担。
3.在豪车受损后，肇事方可要求车主报“豪车险”，但其来年的豪车险保费以及因出现次数产生的上涨费用，均需要肇事方承担，且出台固定数额标准的“误工费”由肇事方承担。
