高速上开车必须注重行车的安全，这是车友们共同的共识，因为在高速上开车的速度，不给我们任何犯错误的机会，所以高速安全，必须放在重中之重的位置，那么高速上开车的任何动作，任何行为，都有可能，是我们开车的隐患，如何规避这些隐患，就需要研究高速开车的特性。
高速上开车，特别是开车速度越快，眼界和道路越窄，我们能够收集到的信息，也就越少，能够在常规惯例中，避免眼界过窄，能够尽可能的收集到更多的行车信息，要么把车速放慢，要么走，最安全的路，为什么中间道路最安全？
安全驾驶，就是在变化中寻找平衡的规律，任何驾驶都逃不出这条规律，打破了这条规律，失去了平衡，就等于把自己送上危险的道路，这个变化包括的范围特别广，变化包括自己开车人的心态变化，情绪变化，身体状态变化，车辆变化，道路的变化，天气的变化，以及生灵万物的变化，在变化中寻找平衡的规律，只有平衡了，才能够保障，我们的安全，否则一切白瞎。
在高速开车的时候，行车的过程当中，和道路有关系的都会有哪些变化，最主要的变化就是超车，变道，还有身体的变化，视觉的变化，这些事影响我们，高速上开车最重要的一些因素。
第一视觉上的疲劳，如果走两边的车道，两边会有隔离带，会有建筑物，包括两边有树，会有更多的影响，时间长视觉就会发生疲劳，视觉疲劳就会让人的眼睛产生幻觉，幻觉影像，从而把我们开车的过程带入一个危险的境地。
这也是为什么高速的两边白线上，都会设计凸起的，具有减速效果，或者提醒功能的的一些，类似于减速带的设计，一旦车辆跑到这些白线上，就会有类似于减速带的嘎嘎嘎的声音。
第二超车变道，高速上最常见的就是要超车，本来已经把车开到了高速限速的，最快速度，但是还是有人要超车，有的甚至比射箭还快，这个时候是属于最危险的事，这个时候怎么开车最安全，以不变应万变，就在一条车道上开车，不做任何的变道，给对方最直接的信息提示。
这个时候你也是最安全的，高速的危险多数来自于平凡的超车和变车道，因为这个时候最需要做的事情就是收集信息，如果路况信息收集的不及时或者有其他的情况，导致自己收集信息的过程当中，出现了一些阻碍，就会把自己藏身于危险之中。
说了半天，为什么要走中间车道，其实很简单，一方面因为两边的车道，走的人比较多，右侧车道是属于货车车道，经常会有货车或者大客车站有车道，我们就必须要频繁的超车，也就必须要进行频繁的变换车道，而且大货车车道经常会把道路压的有些变形，行车就不稳定了。
两侧的车道，在高速上行车时间长了，会对眼睛产生重度疲劳，也会产生部分幻觉，这些都是不安全的因素，中间车道反而，表现的更加稳定，有车辆要超车，可以从两边车道超过去，从而使自己变得更加安全，恒定是安全的基础。
