在众多的自主汽车品牌中，奇瑞汽车一直以来都是以“技术狂”的形象在这个广袤的市场中蹦跶，自打2010年奇瑞开始战略转型之后，整个车企的发展重心就孤注一掷的放在了技术研发上，掰着手指头数数现在已经过去了7个年头，在这七年里奇瑞的车型销量从第一梯队掉落到了第二梯队，除了落下一个“用心造车”的好名声之外，这几年间的奇瑞几乎是一无所获。
终于就在不久前的4月25日，两年一度的北京车展如约而至，各大品牌的众多新车型首发亮相时，奇瑞也终于宣布全新SUV瑞虎8正式上市，瑞虎8拥有两套动力总成组合15种版型配置，市场售价为9.88万元--14.28万元，将与荣威RX5与传祺GS8展开竞争。
作为瑞虎家族的新一代旗舰车型，瑞虎8诞生于融合了捷豹路虎技术、完全正向开发的T1X平台，搭载基于“奇瑞雄狮”科技平台打造的智能车载系统。首先外观方面，奇瑞瑞虎8采用了全新的造型设计，前格栅为奇瑞最新的虎锯式家族化设计语言，黑色大尺寸蜂窝状前格栅非常具有辨识度，使车头看上去十分霸气。
全新瑞虎8的侧面比较稳重，庞大的车身营造出更多的想象空间，中央灵动式腰线设计简洁明了，下方腰线搭配了一根粗壮的镀铬饰条点缀，使之看起来沉稳时尚了许多，略带溜背的车顶造型勾勒出动感的姿态，符合当下主流审美。其次是尺寸优势，瑞虎8三维4700x1860x1746mm，轴距达到2710，视觉上和常见的昂科威、途观L基本一致，而从现场的体验来看，第二排的空间表现不错。
而尾部设计当中，最让人印象深刻的，当属其贯穿式的尾灯设计，这一设计元素基本与去年9月时，奇瑞在法兰克福车展上公布的代号为M31T的设计图保持高度一致，可以说让整车具备了极高的辨识度。
内饰方面，瑞虎8整体采用了奇瑞最新的家族式设计风格，与已经上市的瑞虎5x非常相似。细节方面，新车整体以黑色为主，中控台布局较为简洁，实体按键设置不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。此外，新车提供5座和7座布局。在配置方面，新车配有360°鸟瞰式全景高清监测影像、全方位车道偏离预警、ESP 车身电子稳定系统、智能坡道起步辅助系统、陡坡缓降自动控制系统、EPB电子驻车、AUTOHOLD自动驻车系统等等配置。
动力方面，该车搭载了与瑞虎7相同的1.5T发动机，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米。传动方面，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。
小结:可以确定的是瑞虎8预售价锁定在9.88万元--14.28万元这个区间，众所周知，这是紧凑级SUV的一个主流价格区间，而瑞虎8以大的尺寸、更丰富的配置去切到这个细分市场内，完全可以看做是奇瑞"降维攻击"策略的体现，就是要以更高的性价比去抢夺市场份额，相信新车一定会取得不错的成绩，而哈佛H6，荣威RX5，传祺GS8等车也将迎来巨大的挑战。
