在二月份，国产汽车市场整体出现了萎靡，近日，长城旗下的2月份销量出炉，在SUV领域常年冠军的H6居然只卖出了25278台，对比1月份的45034台，销量将近少了一半。魏派系列加起来还不足七千辆。长城又出爆款车型，月销10027辆，成同级第一，比WEY还火爆
在长城汽车2019年2月份的销量表中，我们可看到，长城旗下销量破万的只有3款车型。在二月份长城汽车销量暴跌的情况下，有一款车却逆向增长，成为长城旗下最大的黑马，它就是风骏皮卡系列。
而在风骏系列中，风骏7无疑是主力车型。哈佛其实在一开始是靠山寨皮卡起家的，哈佛有今时今日的地位，是建立在皮卡车型基础上的。
风骏7是继长城风骏5、风骏6之后推出的一款全新产品，也是目前长城皮卡旗下定位最高的车型，风骏7最大的卖点就是：外观，配置，安全。
风骏7采用了长城皮卡的全心设计风格，六边形的中网搭配着横式镀铬，并与前大灯组相连，营造出一副刚正硬朗的形象。蜂窝形状的雾灯边框设计，带有一点的野性与张力。
车身侧面造型很有美系皮卡的气息，隆起的轮拱肌肉感十足，风骏7并不像其他皮卡或者SUV一样用太多的线条去勾勒，外观中庸的同时不失应有的霸气。
尾部的造型十分中正，属于典型的皮卡样式，采用了经典的立柱尾灯及带脚踏的后保险杠。
内饰方面是风骏7较大的一个亮点，风骏7具有SUV式的内饰设计风格，整体为黑色与棕色相结合。悬浮式的液晶多媒体大屏更是点睛之笔。并且在配置上也十分丰富，自动空调，自动雨刷，自动大灯等，甚至配备了带有定速巡航的多功能方向盘，值得一提的是，它还具备语音控制系统以及车辆联网功能，可通过语音来控制部分功能，为车内增添了不少科技感。
在安全配置上，风骏7也是十分值得一提，全系标配了主/副驾驶安全气囊、ABS防抱死制动系统，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统等主被动安全配置。如此丰富的配置，在同级中较为罕见。
在车身尺寸方面分为大双排与小双排，风骏7的小双排车型为5095×1800×1760mm，轴距为3050mm（货箱三围是1380x1460x480mm）；大双排车型的车身尺寸为5395×1800×1760mm，轴距为3350mm，（货箱三围是1680x1460x480mm）
在动力方面搭载了型号为GW4D20D的2.0T柴油发动机，最大功率为143马力，峰值扭矩为315牛米，与之匹配的是6MT变速箱，未来会增加自动变速箱的车型，另外还提供了四驱系统的选配。
长城又出爆款车型，月销10027辆，成同级第一，比WEY还火爆
风骏的破万销量确实让很多人意外，风骏在家用性与商用性确实有着不错的表现，虽然风骏皮卡在国内获得不错的口碑跟销量，但与合资皮卡对比，缺点也是显而易见的，动力的单一性就是最大的软肋，此外，转弯半径过大也是一个大问题，影响操控的灵活度。风骏这匹黑马的出现，或许会令长城在以后的发展中更注重皮卡系列的研发改造。
