我曾经跨过山和大海，也穿着人海，只凭一辆SQ5 TDI。
你是不是已经受够了国产新Q5L的适时四驱（老Q5为全时四驱），弱鸡的动力（2.0T低功，最大功率140KW，最大扭矩320KW），有些油腻的外形（长度增加到4765mm），不怕，SQ5TDI实车已经曝光，六月将率先在欧洲上市，这辆车，只要你想要的，它都有，标轴Q5的轴距，Sline运动套件，搭载3.0T V6柴油发动机，与之匹配的是8AT变速箱和quattro全时四驱系统，最大马力352马力、最大扭矩700牛·米。这配置，真香！可惜你在国内你有钱也买不到（因为政策的影响，这台柴油版的SQ5并不会引进国内），但是未来汽油版的SQ5还是大有希望引进的国内的，废话不多说，先让我们一睹这台“野兽”SQ5 TDI的芳容吧！
来看一下SQ5 TDI的外观，第一眼就看成了绿巨人浩克有没有!“绿巨人”驾到SQ5全身采用了墨绿色的车漆，这个配色在国内很少，但是在国外这个配色其实代表尊贵和豪华。先看前脸部分，前脸部分和国产的Q5L相差不是很大，S系列的车标相当亮眼（Audi S系列是多少人心心念念的dream car），六角式中网格栅和矩阵式前车灯，下方装备了三杠镀铬饰条，显得前脸视觉效果拉伸，精致与稳重并存。
来看一下侧面，也许对于很多年轻人而言，加长版的Q5L并不能迎合他们的审美，估计也就是为了迎合中国消费者才推出的Q5L吧，但是标轴的SQ5就不一样了，相对短小但显得干练，不再老气横秋。轮胎20寸的，并且可以选装21寸，相比国产Q5L19寸的厚道很多，红色的刹车卡钳算是“画龙点睛”之笔。值得一提的是，SQ5 TDI带有自适应空气悬架，既注重轿车的舒适性，又兼顾了越野车的通过性能，好评！
内饰方面一眼望去和新款的Q5L并无太多差别，但是仔细一看，中控台增加了碳纤维和金属拉丝材料饰板，豪华车感觉尽显，座椅也从Alcantara材料升级为Nappa真皮材料，要知道Nappa可有着细腻的纹理以及柔软的触感，是豪华车的“最佳伴侣”。
最后说一下动力，SQ5 TDI搭载的是3.0T V6 TDI柴油发动机+48V电机的轻混系统，与之搭配的是8AT变速箱（注意不是双离合变速箱），并标配quattro全时四驱系统，最大功率352KW，峰值扭矩700N·M，0-100km/h加速时间为5.1秒，最高时速250km/h。这动力，我只想说，我想飞上天，和太阳肩并肩~简要说两点，变速箱从双离合变成了DSG，良心之作，和双离合变速箱相比，8AT变速箱更加稳定，要知道它可是一辆拥有700N·M的大怪兽，稳定性尤为重要。同时SQ5采用了现在十分流行的48V轻混系统。也许很多人都在质疑，现在很多车都采用48V轻混系统，它到底有什么优点，其实说白了，它就可以节能减排，降低能耗，还有48V电动压缩机最大功率达到7kW，有效的减缓发动机低转速时的涡轮迟滞现象。这样来看，配备48V轻混系统，何乐而不为呢？
但是悲伤的是，这辆柴油版的SQ5受限于国内政策，很难引进国内，但是备不住有一天汽油版的SQ5会来到我们的身边。期待吧，绿巨人浩克！
