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嫌凯美瑞没涡轮,雅阁只有1.5T,那就买它,2.0T压缩引擎,仅17万

发布日期:2019-03-26 21:36  来源:网络  作者:阿伟   浏览次数:1185

在国内中级车市场中,日系三杰丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁一直都有着不错的销量及口碑。现如今凯美瑞和雅阁都已完成换代,日产自然也要跟上节奏。就在前不久,纽约车展上日产发布了全新天籁,新车采用尼桑Vmotion2.0概念后侧的设计语言,一改之前沉稳中庸的风格,走起了时尚动感的路线,这无疑是给了消费者带来了不小的惊喜,接下来我们就去看看这款车的各个方面吧!
首先在外观方面,全新天籁借鉴了此前Vmotion 2.0概念车的设计元素,V字形前脸的夸张程度在新车上体现的淋漓尽致,前唇两侧还引入了扰流造型,很大幅度的增强了其运动元素,更加符合年轻人的审美。
新车侧面腰线设计的相当的犀利,上扬式的设计显得轿跑风格十足,新车采用了当下十分流行的悬浮式车灯的设计风格,尾部设计采用了V型的尾灯组合,视觉效果相当的出色,更加夸张的小鸭尾设计显得辨识度极高。此外,新款日产天籁的车身尺寸是4905/1855/1485mm轴距2850mm,空间表现还是很不错的。
 
新车内饰整体更加时尚,8英寸的悬浮式多媒体中控屏,三幅式方向盘充满了运动气息,全新的悬浮式中控显示屏以及电子驻车系统都体现了慢慢的科技感,并且在新车取消脚踩驻车加入电子手刹功能,中控采用大面积软性皮质包裹,质感很是不错。此外,新天籁了装配多项主动安全系统,包括倒车自动刹车、盲点监测、远光灯辅助、车尾会车警报以及行人侦测等功能,看来"技术日产"的口号是要全面贯彻到新天籁上面来了。
 
动力方面,新一代日产天籁预计搭载2.5L、2.0T两款发动机,前者的2.5L自然吸气发动机,最大输出功率为190匹,峰值扭矩达到了244N.m;而2.0T涡轮增压发动机采用了可变压缩比设计,最大输出功率为252匹,峰值扭矩为370N.m,与之匹配的是CVT变速箱。在凯美瑞没有提供涡轮发动机,雅阁又只有1.5T的情况下,这款发动机便成为了天籁的最大优势。
 
总的来看, 全新的日产天籁相比较凯美瑞来说,拥有的攻击性更强,对于年轻人来说,也绝对是有很大吸引了力,新车不管从配置、动力上来看,都进行了优化处理,相信凭借不足17万的起步价格,新车上市后一定会对主流B级车市场造成能极大地冲击,凯美瑞、帕萨特、迈腾将迎来强敌!

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