说起丰田车，这么多年一直在国内销售的不错，在国内丰田汽车主打经济型轿车。近些年随着国民经济迅速发展，人们的生活方式也发生了巨大的改变特别是人们出行，家家户户都开始用车买车，而现在汽车市场最火爆的就是经济型轿车，丰田汽车的车型也大多数是经济实惠型的，可谓是恰逢时机。而现在，人们渐渐开始趋向于舒适豪华的汽车，在这个中高级汽车领域丰田汽车显得很无力，中级车锐志已经停产，曾经的明珠（皇冠）现在销量也极低。而在2018北美车展上，丰田拿出了新杀手锏——（全新一代亚洲龙Avalon），目前新车并没有量产销售，但是新车已经频繁在国内亮相，凭借凌厉的外观设计还是吸引了很多消费者的关注，接下来我们就去看看这款车！
首先在外观方面，新车基于丰田最新的TNGA架构打造，外观设计十分激进。大开口的进气格栅，犀利的两侧全LED灯组下方是运动感十足的进气口，前脸造型相当凶悍。
车身侧面部分，全新Avalon侧面线条很笔直流畅没有过多的折纹的设计，车尾的设计同样很具有运动风格，贯穿式的尾灯和双边四出的排气布局都是在彰显运动的气息。此外，新亚洲龙avalon车身尺寸4978*1849*1435mm，轴距2870mm，尺寸大于第八代凯美瑞，定位为中大型轿车，主攻B+级市场。
相比Avalon 激进的造型风格。新车在内饰方面倒是稳重了许多，但是充满了设计感和豪华感。大量使用真皮材质，中控台采用悬浮式设计，搭配贯穿式空调出风口及触摸控制面板，极具科技感，也营造出豪华氛围。此外在配置方面，包括了10气囊、抬头显示、LED头灯、多功能方向盘、液晶仪表盘等等，而这个9英寸多媒体触摸屏集成了导航、音频、车内空调控制系统，还支持苹果CarPlay手机映射等等的功能，配置绝对是不用担心。
动力方面，新车提供3.5L自然吸气V6和2.5L混合动力两款动力总成可选，而引入国内的预计会保留2.5L混合动力版本，同时增加一款小排量发动机作为主推车型面向市场。变速箱方面，传统汽油版本车型匹配8速自动变速箱。
总的来看，新一代亚洲龙的设计确实是到位。从某种程度上说，它要比已经获得不少好评的新一代凯美瑞更符合中国市场需求。然而这款车要想引进并获得成功，成为中国B级车市场的重要一员，定位将成为决定性的一环。如果按照“印象中”的亚洲龙去定位，即想做个准C级，那结果是必死无疑。
个人认为丰田最明智的选择，应该是像新皇冠那样，通过在国产过程中进行成本优化，最终将其定位在与凯美瑞相当、顶多略高的位置上。如此，既有效填补了一汽丰田在B级车细分上的空白，错开了与皇冠的定位重叠，同时又更容易获得市场的认可。你们怎么看？
