红旗品牌在近年来的改变确实不小，以前的红旗在人们心中就是一副高高在上、不识人间烟火的形象，也是官车的代表。很多人或许对于红旗汽车心存幻想，但是相对高昂的价格还是让人没法下定决心购买。这对于品牌来说其实是极为不利，没有稳定的市场销量，仅靠着一些特殊渠道是没法长久健康的生存下去的。红旗H5就是红旗改变的第一步棋，它的推出让红旗品牌接地气了不少，设计也变得更加年轻化，而它的销量也证明了红旗这步棋并没有走错，红旗H5几乎撑起来品牌90%的销量，在3月份红旗H5再次卖出了3798台，仅次于在1月份的4648台，对于红旗来说已经十分不错，而且也是国产品牌中级车的销量第一。
在马上将要开幕的上海车展上，红旗再次放出了大招，不声不响的带来了红旗H5的运动版本，该车在普通版的基础上，加入了大量的运动套件，使得其整体效果更加年轻运动化，车身颜色也采用了极为新潮亮黄色的设计，可见其也完全是为年轻人而来。
从曝光的图片来看，红旗H5前格栅依然是红旗家族的直瀑式设计，不过前格栅由之前的封闭式变成了两端开放式，与大灯组紧紧相连，另外格栅最中央的那条镀铬还采用了渐变的红色处理，一直延伸到引擎盖前方位置，效果很出色。两侧大灯的造型也略有变化，看起来更为规整尖锐，总之气势很强。车头底部保险杠基本为重新设计，运动感十分明显。
车侧部分，线条似乎并没有发生什么太大的变化，三条腰线彼此错开，不失层次。而重新设计的轮毂造型也更为动感，轮毂上面同样带有亮黄色装饰线，与车身形成了呼应。另外，其轮毂上面的车标也采用了红旗全新的“红酒杯”造型。
车尾方面，最明显的变化是后保险杠经过了重新设计，更加契合它运动的定位，另外，排气孔采用了双边四出式，而且车尾顶部还带有黑色涂装的扰流板，这些都让它看起来性能味满满。
内饰上面，设计上面的变化似乎并不大，只是在配色、以及一些细节用料上面进行了升级，门板、中控台、以及座椅等处运动了与车身一致的亮黄色装饰，挡把等处也并没有采用钢琴烤漆面板，而是采用了更加运动的银灰色拉丝面板，貌似在其他位置来出现了翻皮毛的材质，总之这些细节的改变确实让整体感觉明显不同了。
动力方面，目前并没有信息曝光，普通版上面搭载的是一台1.8T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率186马力，最大扭矩250牛米，匹配6AT变速器，不知道在运动版上面是否会有提升。总体来看，红旗H5运动版确实比起普通版车型要张扬了不少，光是那个不一般的车身颜色就能说明一切，而它的出现，其实也反映了红旗想要拉拢年轻消费者的决心，不再是中年人老干部专属，该车将于明天正式亮相，希望它未来上市后价格也能保持H5的亲民路线。
