小型车由于一般都比较低端，块头较小，气场不足，如今已经没有以往那么热门。但作为家庭第二辆代步车，或者刚入社会不久经济预算有限的年轻人的第一辆车，小型车在购车和用车的经济性，以及使用的灵活便利性上还是尤其很大的优势的。这也是为什么飞度、大众Polo、赛欧3、宝骏310等能够一直保持比较畅销势头的原因。
今天介绍的主角虽然没有那么畅销，但作为一款合资车经过降价处理后，起步价仅4万，相比飞度等对手来说，无疑是极具竞争力的。除了性价比优势之外，致炫还有着别具一格的造型设计，以及厚道的配置，还有经济的油耗表现，着实是一款不错的代步车。不给飞度留活路！标配ESP油耗3毛多，10万公里开不坏，关键仅4万。
造型上，致炫采用丰田家族KEEN-LOOK设计语言，粗壮的黑色“大胡子”，极具视觉冲击力。车身侧面采用与飞度、大众Polo一样的两厢车形式打造，尾部整体显得非常饱满，大C型的一体式尾灯，具有很高的辨识度。相比于飞度和Polo比较中规中矩的设计，致炫显然如其名一样，更加炫酷。
尺寸上，致炫的长宽高分别为4160×1700×1495mm，轴距为2550mm，在同级中表现一般。内饰设计上总体以实用性为主，所以仪表台上采用的都是硬塑材质，但经过缝线效果处理之后还是比较上档次的，层次感也丰富了不少。值得一提的是，致炫全系标配ESP车身稳定控制系统及其拓展系列功能，相比同级车型来说，这无疑是极为厚道的。
动力方面，致炫搭载了1.3L和1.5L两款小排量发动机，性能仅够代步使用，主打的是实用性和经济性。传动系统匹配的是5挡手动和模拟8挡CVT无级变速器，百公里综合油耗仅为5.2L，每公里也就3毛多油费而已，极为经济了。
此外，丰田的品控管理在业界是有名的。作为丰田旗下的入门级车型，致炫一样得益于严格的生产制造管理和精湛的技术工艺，各零部件的匹配协调都非常到位，再加上其整车提供三年或10万公里的质保，所以用10年开不坏来形容致炫一点都不为过。后悔飞度买早了！这合资车一降3万，标配ESP油耗3毛多，关键仅4万。
