国内豪华汽车市场，独钟德系，虽然沃尔沃、凯迪拉克、雷克萨斯等豪车品牌均不输BBA，但在销量和影响力上却是云泥之别。不管是SUV还是轿车，不管是主打奢华的7系、A8、E级，还是主打性价比的3系、A4L、A4L，几乎让同级别的竞争对手没有丝毫翻身之地。当然，虽然三家豪车品牌都属于德系，但内部的竞争机制同样十分激烈，而在国内消费者的认知中，常常与大众共享技术的奥迪在影响力上低于奔驰宝马，而奔驰得益于迈巴赫、梅赛德斯，品牌溢价比宝马更多，这一点，从三者的价格上亦可以看出，同级别的产品奔驰总是最高，还加价提车。
对于一个消费能力不强，但又比较看重外形、操控的年轻消费者来说，奥迪过于中庸，宝马3系的动力稍弱，相对而言，在入门级豪车市场，不管是奔驰C级还是CLA均值得入手。尤其是奔驰CLA，这款车作为一台轿跑车，除了空间略微紧凑，拥有所有能够吸引年轻人眼球的元素，不管是从外形设计、内饰配置、动力操控还是23.28-35.18万的价格，均表现出非常抢眼的一面。可以说是30万内！3系都没它有牌面，纯进口23万起，无框车门比思域还帅。
首先来看一下静态外观上的设计，奔驰家族式的设计语言进化的更加年轻激进，点阵式钻石中网、无框车门和蝴蝶尾灯是吸引许多年轻人为之买单的重要因素。侧面造型同样展现出非常吸睛的一面，紧凑、协调的车身看上去轻盈运动，流畅的车顶弧线倾泻的极富空间动力学，配合掀背式后备箱和微微翘起的鸭翼尾翼，有利于降低整车的风阻系数，增强其运动能力。侧面双腰线十分凌厉，高高隆起的翼子板和五辐双轴式铝合金轮毂，对于整车的质感有着进一步的提升。
在空间尺寸上，奔驰CLA的长宽高分别为4645mm、1777mm、1413mm，轴距为2699mm，空间表现基本上和宝来、速腾、思域等A级轿车保持一致，满足日常的生活使用绰绰有余。坐进车内，奔驰家族式的内饰设计呈现出奢华、高档的一面，纯黑色的主色调加以银色镀铬板点缀，悬浮式的多媒体屏幕配合炮筒式仪表盘和三辐式多功能方向盘，营造出一定的科技感，再加上奔驰标志性的圆形空调出风口，辨识度极高。此外，作为一款豪华车，奔驰CLA的做工用料极尽考究，大面积真皮包裹摸起来细腻柔软，精致的线缝工艺条，满满的档次感。
在配置上，奔驰CLA的表现同样可圈可点，全系标配牵引力控制、8安全气囊、胎压监测、零胎压续行轮胎、碰撞报警/主动刹车、定速巡航、疲劳提醒、自动驻车、全景天窗、感应雨刷、方向盘换挡、空气净化、手机互联、语音控制等配置。此外，像是自动泊车、并线辅助、自动感应行李箱、座椅加热等科技配置也应有尽有。
23万的撩妹神车！无框车门、油耗6L，四驱带差速锁比3系拉风。再来看一下这款车的动力配置，奔驰CLA搭载了1.6T和2.0T涡轮增压发动机，前者的最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛米，2.0T因为调教模式不同，最大功率分别为184和211马力，峰值扭矩分别为300和350牛米，传动上与之匹配的为7挡双离合变速箱。此外，该车的百公里油耗6.0L，具有不错的经济适用性，而高配车型还有适时四驱和中央差速锁可供选择，增加了其操控性。
30万级的奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L均月销过万，足以证明国人对入门级豪华车的需求有多大，而且，这一消费群体的年龄较为年轻化，大部分在30岁以下。所以，奔驰CLA作为一款运动、跑车范儿十足的小车，对于消费者来说还是具有很强的吸引力，大家觉得呢？
