12月初，环境部向国土部提供了对途观车型的尾气及燃油经济性进行的实验室检测与上路测试数据，国土部委托韩国汽车安全研究院对此进行分析。结果显示，作弊软件对汽车燃油经济性起到“有意义的”影响。专家推测，作弊软件启动后汽车燃油消耗量比关闭软件时更多。
韩国国土部计划2016年初对途观、帕萨特、CC和甲壳虫等配备旧式EA189发动机的车型燃油经济性进行实验室和上路测试，之后再于上半年对召回的途观等4种车型再次进行燃油经济性测试。
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