人们常说，“德系三驾马车”中奥迪是最水的，之所以这么说，一是因为奥迪在2018年全球销量181万辆，而国内销量独占1/3达到了66万台，奔驰笑傲全球，奥迪赢在中国，中国市场撑起了奥迪这个品牌不是说说而已。二是因为奥迪在国内的降价幅度很大，动辄10万的降幅让人不由得看轻奥迪，再看看奔驰，不仅不降还加价提车；三，奔驰有迈巴赫，宝马有M系列车型，奥迪虽然有Audi Sport，但在国内的知名度远没有宝马M系列车型强，更不如迈巴赫。
面对这种情况，奥迪亮相了一台“杀手锏”——奥迪A9，这货作为奥迪A系列最高端的车型，集成了许多的黑科技，时下最具科技感的贯穿动态大灯、飞机座舱式的驾驶舱、4.0T8缸引擎配合奥迪强悍的四驱系统，可以说是集万般宠爱于一身。当然，性能如此强悍，奥迪A9的价格也相当的不便宜，根据奥迪A8和A7的价格估计，奥迪A9的起步价格应该在90万左右，绝对的高端奢华。光大灯就买不起，这货5米3长配飞机舱，别说宝马，迈巴赫来了也怕。
从外观颜值上能够看出，A9的整体造型极具运动和现代科技感，也证实了奥迪轿车偶数序列定位家用、商务，奇数序列定位运动的传统。它的前脸造型非常的夸张、激进，巨大的进气格栅呈现出“鲨鱼嘴”的造型，并且几乎占据了整个前脸的五分之四，而夸张的侧进气口加以配合，整个前脸犹如张开大嘴的“怪兽”，对于年轻人来说攻击性很强。两侧大灯与中网格栅相连，并且采用LED光源，镀铬横幅条中网配合四环logo，增添了许多的档次感。尾部大灯的设计不愧是“灯厂奥迪”，双排气筒配合下运动套件，使得整体看上去魅力十足。
侧面造型十分修长，毕竟其车身长度达到了5300mm，流畅的车顶弧线倾泻的极富空气动力学，低趴的车身配合掀背式后备箱以及天然扰流板尾翼，有利于降低整车的风阻系数，而又宽又扁的轮胎增强其抓地能力，总体来说，外形布局立足于增强其运动能力。而凌厉的轮毂和极富肌肉感的腰线，则着重的体现该车的个性、张扬，无框双车门的4座布局也满足了年轻人的眼球。此外，该车的轴距也超过了3000mm，后排座椅绝不是保时捷718那样的可有可无，相反，后排空间十分宽敞，和普通的中大型轿车无非是少了后门的区别。
坐进车内，感觉坐进了飞机驾驶座仓，中控台的设计加入了很多先进的元素，贯穿式的液晶屏隐藏在中控面板上，不去触摸和点亮几乎看不出来，全液晶仪表尺寸很大，四辐式多功能方向盘配合漂亮的换挡杆，操控起来一定会有不错的驾驶乐趣。毕竟是一台百万级的豪车，做工用料不比多说，座椅真皮全是纯手工打造，加上碳纤维和钢琴烤漆面板点缀，档次感力压宝马7系、奥迪A8L。
对于一台顶级的豪华运动轿跑车，动力水平至关重要，奥迪A9搭载的是一台4.0T八缸涡轮增压发动机，其最大输出功率6.9马力，峰值扭矩为750牛米，百公里加速3.7秒，这样的数据表现决定了该车在加速性能上是和法拉利458、兰博基尼小牛同级别的产品，开起来可以说是贴地飞行。总体来说，奥迪虽然在许多人的眼中略逊色于奔驰、宝马，但在技术实力上三者都在一个水准，尤其是奥迪的四驱系统表现抢眼，而奥迪A9引入国内后，将会对宝马、奔驰的地位造成一定的冲击，对于这台车，你认为它的实力怎么样呢？
