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  • 这款国产MVP要火了,大七座加双离合仅7.43万,比宋MAX还实在

    不同以往的冷清被人逐渐淡忘,这几年MVP车型可谓是迎来了春天,不同于SUV高车身高低跑和在城市交通用不上的越野性能,也不同于面包车装载拉货概念的掉档次,拥有着更多空间需求和多种用途模式的MVP可谓是迎来了大众消费者的疯狂购买和追求。同时,消费者喜爱起来需求量也就加大,市场发展空间也就越加

    2019-04-02 11:27  浏览次数:1544次

  • 起亚大显神通,比朗逸省油比思域漂亮,1.6L+6AT仅7.08万干翻领动

    会买车有点小聪明的人都知道买车就是买性价比高的车,而在众多的细分市场领域里,要说到最有性价比的车型肯定就是紧凑型级别的车了。作为入门级的家庭用车选择,大多数车型售价都在十万左右的价格,甚至有的采取低价高配的销售手段,十万不到就有跨越级别和跨越价格般的配置。同时,韩系车在这两年里销

    2019-04-02 11:27  浏览次数:1532次

  • 21万还买什么途观L,这车比它耐看,开出去比昂科威气派,仅17万

    在suv的细分领域中,紧凑型suv市场已经接近饱和了,上个月suv的销量榜首哈弗H6仅有2.6万辆的销量,要知道在前几个月,还是4万左右的销量。可想而知,如今人们对紧凑型不在那么热衷了。面对二胎政策的开放,出于更长远的考虑,中型suv逐渐开始火热起来了,隐隐有超过紧凑型suv的势头。途观L和昂科威是...

    2019-04-02 11:24  浏览次数:1678次

  • 一场关于二手商用车的盛会将在高安举行

    车网中国讯:近日,记者从第三届中国二手商用车大会新闻发布会获悉,由中国汽车流通协会、江西省商务厅、宜春市人民政府联合主办的第三届中国二手商用车大会定于2019年4月26日在江西省高安市盛大召开。本届大会的召开是为了进一步落实国务院《打赢蓝天保卫战三年行动计划》,推动国三及以下排放标准营

    2019-04-02 20:17  浏览次数:1429次

  • Formula E电动方程式重回大陆,引爆三亚赛车热潮

    2018/19赛季ABB国际汽联电动方程式(Formula E)三亚站在三亚海棠湾正式打响!共11支车队、22名车手在这条美丽的海滨街道上争夺本赛季第六场比赛的胜利,而这座安逸的旅游城市也因为Formula E的到来也多了一份激情和活力。今年的三亚站是Formula E自2015年北京站之后首次回归...

    2019-04-01 19:06  浏览次数:14070次

  • 忆十载 · 驭时代 2019中国汽车经销商大会暨百强发布会序幕开启

    车网中国讯:十年风雨砥砺,驭控流通未来,以忆十载驭时代为主题的2019中国汽车经销商大会暨百强发布会即将拉开大幕。2019年中国汽车市场正从高速增长向高质量发展转型换挡,中国汽车经销商集团正加速从销售商向服务商的演变进程,中国汽车经销商集团百强发布会伴随汽车经销商企业荣誉共载、十年峥嵘。

    2019-04-01 19:02  浏览次数:1566次

  • 2019年3月汽车保值率:宝骏异军突起 比亚迪新能源出众

    2019年4月1日,中国汽车流通月度形势分析会在北京科技会堂召开。在会上,由中国汽车流通协会主办、精真估数据中心提供技术支持的2019年3月中国汽车保值率报告正式发布。燃油车官降潮、3.15事件、新能源新政颁布成为报告关注的焦点,这些政策和市场动向对二手车价格和汽车保值率,也产生了一定影响。新

    2019-04-01 18:52  浏览次数:1388次

  • 2019年3月份汽车消费指数统计

    2019年4月1日,中国汽车流通协会发布2019年3月份汽车消费指数:2019年3月汽车消费指数为65.4,消费需求减弱。预计4月份销量较3月份有所下降,市场表现平淡。汽车消费指数趋势图从构成汽车消费指数的分指数来看,2019年3月份需求分指数为66.1,较上月有所下降,预计4月份消费者购车需求不旺...

    2019-04-01 18:48  浏览次数:1270次

  • 2019年3月份中国二手车经理人指数统计

    2019年4月1日,中国汽车流通协会发布2019年3月份中国二手车经理人指数(UCMI)。本期UCMI结果显示,3月份二手车经理人指数为47.7%,处于荣枯线之下,二手车市场不活跃。3月份二手车经理人指数调查显示,3月二手车市场总需求相比2月份基本持平,认为市场总需求增加的经销商比例为17.2%;减...

    2019-04-01 18:44  浏览次数:1306次

  • 丰田要逼死飞度!皮实耐造开不坏,油耗3毛多,5.68万人人买得起

    随着国人爱买大车,认为大车更有面子,已成趋势。所以早年风光的小型车市场正在不断萎缩,不过市场减小并不代表竞争减弱。实际上以飞度、大众Polo、赛欧3为首的小型车在争夺有限的市场份额中竞争是非常激烈的。而除了这三款畅销车型之外,其它小型车要想分一杯羹就更加需要参与到激烈的竞争中去,比如

    2019-04-01 13:28  浏览次数:1130次

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