常见的几种通过减速带方法，第一种方式更伤车

减速带在近几年变得非常普遍，道路上尤其是有小孩老人出现频率很高的地方，更是减速带数量众多。减速带的作用是为了在要道上让车辆的速度在能降下来，这也是为了安全起见。但是，一些司机觉得遇到这些减速带时非常麻烦，还要刻意地减速，所以，自以为聪明的司机们都纷纷想了一些馊主意通过减速带。但是，有些方式不仅不能起到作用，而且容易对汽车造成损害。


首先就是常见的单边通过减速带


一些司机觉得。整辆车子通过减速带时车子的弹跳过强，所以，他们会选择单边通过的方式，只让汽车一边的车轮压在减速道上，另一边的车轮行驶在没有减速带的地方。虽然这样能够一定程度上避免整车压过减速带，但是，车身的中心会失衡，车身会发生一定程度上的侧行，这是非常危险的，掌握不好很容易就会发生翻车。

其次就是汽车斜着通过减速带


这种做法是让四个车轮这个通过减速带。这种方式虽然能一定程度上地减轻车身的弹跳，但是，每一个车轮通过减速带的时候，整车的重量都压在了单个轮胎上，这对轮胎的损害是非常大的，所以这种方式也不建议使用。

最后一个就是汽车双轮通过减速带


这种方式是相对安全的通过方式，但是有些司机为了尽快通过减速带，减少汽车弹跳的时间，他们往往会加快速度，迅速通过。这种做法对轮胎的损害也是非常大的。轮胎在没有丝毫过度的情况下经历剧烈弹跳，容易产生强大的压力，甚至引发爆胎。